行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（ ）会产生CO，HCA.暖机工况B.怠速运行工况C.中、低速匀速行驶D.减速行驶
稳态工况法(ASM)中，主要测量排气污染物有__________。A.CO，HC，NOB.CO，HC、N2C.CO2，HC，NOD.CO，CO2，NO
发动机哪个工况是CO和HC排放浓度最大的工况（）。A、怠速B、高速C、吸气D、压缩
发动机在怠速工况工作时，节气门开度小，转速低、废气量相对增多，燃烧温度低，混合气浓，使（）明显增多。A、COB、HCC、NOXD、CO、HC
排放控制系统用于减少废气中有害气体CO、HC和NO进入大气。
废气系统中，发动机高温产生的有害气体是（）A、COB、NOxC、CO2D、HC
某符合国3排放标准的在用轿车，其控制系统使用空气流量计，用废气分析仪检测怠速时的废气排放值，CO为8％，HC为2000ppm。请回答以下问题。该车的排放值比标准限值：（）A、CO：高，HC://高B、CO：高，HC://低C、CO：低，HC://高D、CO：低，HC://低
行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生NOXA、中、低速匀速行驶B、加速行驶C、高速行驶D、大负荷工况
柴油发动机废气检测中，通常检测（）值。A、CO浓度B、HC浓度C、CO和HC浓度D、烟度
怠速工况：转速（），混合气浓度较高，残余废气量低（），燃烧不完全使CO、HC量（），氮氧化物（）；当怠速转速增大时， CO、HC的量（）。
行车工况与废气的形成有密切关系，通常产生NOx的工况是（）A、暖机工况B、怠速运行工况C、中、低速匀速行驶D、减速行驶
行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生CO、HC。A、暖机工况B、怠速运行工况C、中、低速匀速行驶D、减速行驶
与发动机其他运转工况相比，维持发动机中等负荷工况，废气中CO含量和HC排放浓度呈现为（）。A、CO含量最低，HC排放浓度较高B、CO含量最低，HC排放浓度也较低C、CO含量较高，HC排放浓度也较高D、CO含量较高，HC排放浓度较低
切断装有良好喷油器的汽缸高压火，会导致废气中的HC读数明显增高，切断有故障喷油器的汽缸高压火，废气中的HC读数增高较少。
与汽车发动机相比较，液化石油气发动机的废气排放呈（）的特点。A、CO、HC少，NOx较多B、CO、HC多，NOx较少C、NOx较少D、D、CO、HNOx较多
我国规定在用汽车的废气检测项目是（）。A、CO、HC及NOXB、CO、HC（总碳氢）C、CO及NOD、CO及NOX
我国汽车安全检测规定，在用汽车的废气检测项目有（）。A、SO2B、NOXC、总碳氢（HC）D、CO2
混合气充分有效燃烧可（）。A、减少CO，HC的产生B、减少CO的产生C、减少HC的产生D、减少CO2的产生
填空题怠速工况：转速（），混合气浓度较高，残余废气量低（），燃烧不完全使CO、HC量（），氮氧化物（）；当怠速转速增大时， CO、HC的量（）。
多选题行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生CO、HC。A暖机工况B怠速运行工况C中、低速匀速行驶D减速行驶
单选题柴油机废气中有害成分有（）。 ①CO2； ②CO； ③HC； ④颗粒物； ⑤NOX。A①+②B②+③+⑤C②+③+④+⑤D①+②+③+④+⑤
单选题行车工况与废气的形成有密切关系，通常产生NOx的工况是（）A暖机工况B怠速运行工况C中、低速匀速行驶D减速行驶
多选题行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生NOXA中、低速匀速行驶B加速行驶C高速行驶D大负荷工况
多选题行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生CO、HC。A暖机工况B怠速运行工况C中、低速均速行驶D减速行驶