在道路工程中,级配是影响级配碎石( )的重要因素。 A.强度B.刚度C.稳定性D.平整度E.密实度
回弹模量是表征级配碎石()重要指标及设计参数。A、强度B、刚度C、稳定性D、以上说法均不正确
水运工程混凝土用粗骨料与国标比，国标没有续级配松散堆积空隙率这个指标，水运行标没有软弱颗粒和吸水率指标要求。
在现行《公路工程质量检验评定标准》中，()是沥青混凝土面层的实测项目。A.回弹模量B.弯沉C.矿料级配D.沥青含量
级配碎石配合比设计采用（ ）强度指标。A.RdB.CBRC.E0D.Ec
以下不属于级配碎石基层材料配合比设计指标的有（ ）。A.抗压强度B.CBRC.模量试验D.剪切强度
土抵抗垂直荷载作用下变形能力的指标是()。A.回弹模量B.压缩模量C.压缩系数D.压缩指数
在道路工程中，可用于高速公路和一级公路的基层是（ ）。A：级配碎石基层B：石灰稳定土基层C：级配砾石基层D：填隙碎石基层
在道路工程中，可用于高速公路及一级公路的基层是（ ）。A.级配碎石基层B.石灰稳定土基层C.级配砾石基层D.填隙碎石基层
铁路碎石道砟采石场生产过程中应对道砟（）级配、（）形状及（）指标进行检验。
高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。
影响路面设计厚度的指标是土基（）。A、弯沉值B、回弹模量C、强度
和填隙碎石一样，对级配碎石基层和底基层压实状况的评定也采用固体体积率指标。
贝克曼梁可用于测定路基路面的（）指标。A、回弹弯沉B、强度C、承载能力D、回弹模量
土基强度指标中，用于分析边坡稳定及挡土墙土压力的指标是（）。A、土基回弹模量B、土基反应模量C、CBR值D、抗剪强度指标
无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。A、K30B、EvdC、nD、Ev2E、K
高等级道路除弯沉作为控制指标外，还要以（）作为控制指标。A、剪力B、弯矩C、弯拉应力D、回弹模量
《城市道路路基设计规范》规定路基填料最小强度要求是以（）作为控制指标。A、回弹模量B、抗剪强度C、地基反应模量D、CBR
表征土基强度的指标主要有（）。A、回弹模量B、地基反应模量C、CBRD、抗剪强度
多选题无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。AK30BEvdCnDEv2EK
单选题新规范规定公路路基结构设计指标是（）。A动态回弹模量BCBRC静态回弹模量D压应变
单选题《城市道路路基设计规范》规定路基填料最小强度要求是以（）作为控制指标。A回弹模量B抗剪强度C地基反应模量DCBR
单选题高等级道路除弯沉作为控制指标外，还要以（）作为控制指标。A剪力B弯矩C弯拉应力D回弹模量
填空题高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。
单选题对于各种以弹性半空间体模型来表征土地特性的设计方法，无论是沥青路面还是水泥混凝土路面都以（）作为土基的强度和刚度指标。A回弹模量B地基反应模量C加州承载比DCBR值
单选题影响路面设计厚度的指标是土基（）。A弯沉值B回弹模量C强度
多选题路基顶面回弹模量不满足要求时，可以采用下列哪些选项中的措施进行处治？（ ）A改变填料B设置级配碎石层C采用石灰处理D增加基层厚度