《城市道路路基设计规范》规定路基填料最小强度要求是以()作为控制指标。A、回弹模量B、抗剪强度C、地基反应模量D、CBR

《城市道路路基设计规范》规定路基填料最小强度要求是以()作为控制指标。

  • A、回弹模量
  • B、抗剪强度
  • C、地基反应模量
  • D、CBR

相关考题:

反映路基强度主要指标是()。A、回弹模量B、内摩擦角C、抗压强度D、承载力

路基填方材料最小强度控制指标是()。2015年A.回弹模量B.压实度C.CBR值D.塑性指数

路基填方材料最小强度控制指标是( )。A、回弹模量 B、压实度 C、CBR值 D、塑性指数

用于公路路基的填料要求强度高,其强度要求是按( )指标确定。A.密度B.回弹模量C.弯沉D.CBR值

用于公路路基的填料要求强度高,其强度要求是按( )指标确定的。A.密度B.回弹模量C.弯沉D.CBR值

用于公路路基的填料要求强度较高,其中确定其强度要求的指标是()。A、 密度B、 回弹模量C、 弯沉D、 CBR值

路基填料的强度要求是按( )来确定的。 A、抗折强度 B、最小强度 C、CBR值 D、抗弯拉强度

用于公路路基的填料,其强度按( )确定。A.回弹模量B.CBR值C.压碎值D.无侧限抗压强度

用于公路路基的填料,其强度按()确定。A、回弹模量B、CBR值C、压碎值D、无侧限抗压强度

公路路基填料选择时,须取土试验以确定填料的()A、最小强度CBR值B、细度模数C、最大粒径D、级配E、回弹模量

用于公路路基的填料要求强度高,其强度要求是按()指标确定。A、密度B、回弹模量C、弯沉D、C、B、R值

用于公路路基的填料要求强度高,其强度要求是按()指标确定。A、密度B、回弹模量C、弯沉D、CBR值

现行路面设计方法()是以为土基的强度指标。A、弯沉值B、CBR值C、回弹模量D、抗压强度

下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是()。A、回弹模量越大,表示承载能力越小B、回弹弯沉值越大,表示承载能力越小C、CBR值越大,表示路基强度越小D、CBR值越大,表示回弹弯沉越大

贝克曼梁可用于测定路基路面的()指标。A、回弹弯沉B、强度C、承载能力D、回弹模量

土基强度指标中,用于分析边坡稳定及挡土墙土压力的指标是()。A、土基回弹模量B、土基反应模量C、CBR值D、抗剪强度指标

表征土基强度的指标主要有()。A、回弹模量B、地基反应模量C、CBRD、抗剪强度

单选题用于公路路基的填料,其强度按( )确定。A回弹模量BCBR值C压碎值D无侧限抗压强度

多选题路基填料应满足下列哪些要求?(  )A平衡湿度B路基强度C压实密度D回弹模量

单选题《城市道路路基设计规范》规定路基填料最小强度要求是以()作为控制指标。A回弹模量B抗剪强度C地基反应模量DCBR

单选题路基填方材料最小强度控制指标是(  )。A回弹模量B压实度CCBR值D塑性指数

单选题某季节性冻土地区的公路初步设计阶段,采用的路基填料CBR值是8.0,路基回弹模量湿度调整系数取0.85,冻融循环条件下路基土模量折减系数取0.9,平衡状态下路基回弹模量设计值是(  )。[2019年真题]A51.0MPaB53.1MPaC56.6MPaD66.6MPa

单选题用于公路路基的填料要求强度高,其强度要求是按()指标确定。A密度B回弹模量C弯沉DCBR值

单选题用于公路工程路基的填料要求强度高,其强度要求是按( )指标确定的。A密度B回弹模量C弯沉DCBR值

单选题用于公路路基的填料要求强度较高,其中确定其强度要求的指标是()。A密度B回弹模量C弯沉DCBR值

单选题用于公路路基的填料要求强度较高,其中强度要求是按()确定。A密度B回弹模量C弯沉DCBR值

单选题我国的路基设计方法中,路基的强度指标以()表示。A抗剪强度B抗压强度C抗折强度D回弹模量