船舶主柴油机备车时要进行试车、冲车、转车,其先后顺序是()。 A、转车、试车、冲车B、冲车、转车、试车C、转车、冲车、试车D、试车、冲车、转车
车场线包括（）。A、停车线、检修线、试车线、调车线和洗车线B、停车线、检修线、试车线、折返线和洗车线C、停车线、检修线、联络线、调车线和洗车线D、停车线、检修线、试车线、调车线和安全线
化工装置试车工作应遵循（）的原则，做到安全稳妥，力求一次成功。A、单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，试车方案要优，试车成本要低B、吹扫气密要严，联动试车要早，投料试车要稳，试车方案要优，试车成本要低C、单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，车方案要优，试车成本可高D、单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，优先开车为主，安全管控为辅
化工投料试车要达到的要求是（）。A、试车负荷与原料必须达到最高B、一次性投料试车成功C、不发生重大的设备操作、人员、火灾、爆炸事故，环保设施做到“三同时”，不污染环境D、投料试车期不亏损，经济效益好
列车到达试车线后，驾驶员先对试车线进行往返压道作业，限速（）。A、10km/hB、20km/hC、40km/hD、60km/h
列车到达试车线后，驾驶员先对试车线进行往返压道作业，其目的是（）。A、确认线路情况正常B、确认车辆制动情况正常C、去除钢轨铁锈D、掌握列车停车位置
试车线信号系统的地面设备及其布置，应满足系统双向试车的需要。
列车到达试车线后，司机应先对试车线进行一次往返压道，限速45km/h，确认线路与列车牵引情况正常。
车场内调车及上试车线属于调车/试车作业，不纳入施工范围。
列车到达试车线后，驾驶员必须先对试车线进行一次往返压道作业，限速（）公里/小时。A、60B、40C、20D、10
《试车线区域火灾现场处置方案》适用于一号线车辆段（）西侧区域空地发生的火灾事故。A、试车线B、停车列检线C、洗车线D、牵出线
投料试车时，对装置环境保护的要求是（）与（）同时建成投用。
试车线上的道岔为（）号，以开通（）线为定位。A、19、试车线B、17、停车棚C、19、停车棚D、17、试车线
填空题投料试车时，对装置环境保护的要求是（）与（）同时建成投用。
单选题当列车调至试车线后，驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定，在（）停车，并凭允许试车信号开放及与信号楼值班员呼唤应答后，方能进行试车。A试车线尽头处B停车牌处C指定地点D任意地点
判断题试车线调试前，列车需停放在D47信号机内方，待试车线封锁后进行调试作业。A对B错
单选题列车到达试车线后，驾驶员必须先对试车线进行一次往返压道作业，限速（）公里/小时。A60B40C20D10
单选题对试车线的要求是（）A能作联络线用B能检修车辆C有一定长度标准和平纵断面特点D设有环形折返线
判断题试车线信号系统的地面设备及其布置，应满足系统双向试车的需要。A对B错
单选题试车线上的道岔为（）号，以开通（）线为定位。A19、试车线B17、停车棚C19、停车棚D17、试车线
单选题列车到达试车线后，驾驶员先对试车线进行往返压道作业，限速（）。A10km/hB20km/hC40km/hD60km/h
判断题列车到达试车线后，司机应先对试车线进行一次往返压道，限速45km/h，确认线路与列车牵引情况正常。A对B错
单选题车场线包括（）。A停车线、检修线、试车线、调车线和洗车线B停车线、检修线、试车线、折返线和洗车线C停车线、检修线、联络线、调车线和洗车线D停车线、检修线、试车线、调车线和安全线
判断题车场内调车及上试车线属于调车/试车作业，不纳入施工范围。A对B错