列车运行图组成要素中的车站间隔时间，是指车站为办理( )作业所需的最小间隔时间。A.取送调车B.接发列车C.解体列车D.编组列车
驼峰能力，是驼峰于一昼夜内能够解体及编组( )列车数或车辆数。A.最低B.最小C.最大D.最少
对于编组站出发场，货物列车行车量越大则（）。A、列车出发间隔越大B、列车出发间隔越小C、待发时间呈增大的趋势D、与列车出发间隔时间无关
列车运行图组成要素中的车站间隔时间，是指车站为办理（）作业所需的最小间隔时间。A、取送调车B、接发列车C、解体列车D、编组列车
车站改编能力是指：在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下，一昼夜能够（）的列车数或车辆数。A、解体B、编组C、解体和编组
列车编组计划的要素包括（）A、计划车流B、车流径路C、列车编成辆数D、车辆集结参数E、车辆无改编通过技术站的节省时间
未达到编组计划规定的基本组（）的均为违反列车编组计划。A、辆数B、长度C、重量D、重量、辆数或长度
在一定的客流量情况下，采用缩短行车间隔时间，而不增加列车编组辆数的办法也能达到一定的运能。
列车编组主要考虑（）3个因素A、车辆形式B、编组辆数C、编组车辆动拖比D、载客量
下面哪项不是列车编组要主要考虑的因素（）A、车型B、辆数C、高峰小时客流量D、动拖比
未达到编组计划规定的基本组重量、辆数和长度时，为违反列车编组计划。
铁路货车运行安全监控系统须自动判别（）、车次、车种车型车号，自动测速、计轴、计辆。A、列车通过时间B、列车运行速度C、列车编组辆数D、列车运行方向
TFDS检查终端基本信息操作区包括（）、列车通过时间、车次、编组辆数、列车中的铁路货车构成、编挂位置、车种车型车号、列车通过速度等内容。A、探测站名称B、预报跟踪C、预报放行D、预报扣修
单选题TFDS检查终端基本信息操作区包括（）、列车通过时间、车次、编组辆数、列车中的铁路货车构成、编挂位置、车种车型车号、列车通过速度等内容。A探测站名称B预报跟踪C预报放行D预报扣修
判断题列车编组主要考虑的三个要素是车型、辆数、最小行车间隔。A对B错
多选题列车编组主要考虑（）3个因素A车辆形式B编组辆数C编组车辆动拖比D载客量
判断题在一定的客流量情况下，采用缩短行车间隔时间，而不增加列车编组辆数的办法也能达到一定的运能。A对B错
单选题车站改编能力是指：在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下，一昼夜能够（）的列车数或车辆数。A解体B编组C解体和编组
单选题未达到编组计划规定的基本组（）的均为违反列车编组计划。A辆数B长度C重量D重量、辆数或长度
单选题下面哪项不是列车编组要主要考虑的因素（）A车型B辆数C高峰小时客流量D动拖比
多选题列车编组计划的要素包括（）A计划车流B车流径路C列车编成辆数D车辆集结参数E车辆无改编通过技术站的节省时间
单选题铁路货车运行安全监控系统须自动判别（）、车次、车种车型车号，自动测速、计轴、计辆。A列车通过时间B列车运行速度C列车编组辆数D列车运行方向
单选题对于编组站出发场，货物列车行车量越大则（）。A列车出发间隔越大B列车出发间隔越小C待发时间呈增大的趋势D与列车出发间隔时间无关