通常情况下,干线、大运量、快速运输由()承担,两端与()运输衔接形成()与()的联合运输方式。A、水路公路水路公路

通常情况下,干线、大运量、快速运输由()承担,两端与()运输衔接形成()与()的联合运输方式。

  • A、水路公路水路公路

相关考题:

()是干线运输的首尾衔接性支线运输。 A、集装箱集疏运输B、集装箱运输C、铁路运输D、多次联运

在两种以上干线运输方式的衔接地区,为办理各种客货运输所需要的技术设备的综合体是( )。A.运输衔接B.运输方式C.运输线路D.运输枢纽

干线运输的组织与决策常用方法有:()。A运输方式选择方法B承运商选择方法C最短路线选择方法D最佳运量确定方法E运输计费选择方法

流通加工能有效衔接干线运输与支线运输,促进两种运输形式的合理化。

干线货物运输不是()货物运输。A、大运量B、快速C、短距离D、大范围

繁忙干线和主要干线基本上是电气化线路,铁路运输在我国国民经济发展中占有重要的地位,经铁路运输的货运量占到全部货物运量的()左右。

联合运输的作用主要体现在()方面()A、运输成本节省B、两端运输C、中转运输D、增加运量

支线运输是对干线运输的()。A、补充形式B、辅助形式C、替代形式D、衔接形式

与运输相比,配送承担的是()的运输。A、干线的、末端B、干线、中端C、支线的、中端D、支线的、末端

()是与干线运输衔接的短程运输方式。A、集配运输B、汽车运输C、散杂货运输D、配送运输

干线运输的特点是()。A、长距离B、大运量C、速度快D、成本低E、安全性高

铁路运输与公路运输相比的优势是()。A、长距离B、大运量C、长距离、大运量D、实现门到门运输

在五种运输方式中,铁路与公路运输的运量大、运费低,适合于长距离、大批量的干线运输。

公路运输最主要的优势是()。A、成本低B、灵活C、快速D、大运量

中转运输可以()。A、有效衔接干线与支线运输B、增加运输速度C、增加成本D、增加货损

物流配送是衔接干线运输与末端运输的有效形式。

单选题中转运输可以()。A有效衔接干线与支线运输B增加运输速度C增加成本D增加货损

多选题干线运输的特点是()。A长距离B大运量C速度快D成本低E安全性高

判断题物流配送是衔接干线运输与末端运输的有效形式。A对B错

单选题最适合承担运量较少,距离大,对时间要求紧的运输方式是()。A公路运输B水路运输C铁路运输D航空运输

多选题干线运输的组织与决策常用方法有:()。A运输方式选择方法B承运商选择方法C最短路线选择方法D最佳运量确定方法E运输计费选择方法

判断题在五种运输方式中,铁路与公路运输的运量大、运费低,适合于长距离、大批量的干线运输A对B错

单选题干线货物运输不是()货物运输。A大运量B快速C短距离D大范围

填空题繁忙干线和主要干线基本上是电气化线路,铁路运输在我国国民经济发展中占有重要的地位,经铁路运输的货运量占到全部货物运量的()左右。

判断题流通加工能有效衔接干线运输与支线运输,促进两种运输形式的合理化。A对B错

单选题铁路运输与公路运输相比的优势是()。A长距离B大运量C长距离、大运量D实现门到门运输

单选题()是与干线运输衔接的短程运输方式。A集配运输B汽车运输C散杂货运输D配送运输