采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时,测试车轮胎气压力要求为()。A、0.5MPAB、0.6MPAC、0.7MPAD、0.8MP

采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时,测试车轮胎气压力要求为()。

  • A、0.5MPA
  • B、0.6MPA
  • C、0.7MPA
  • D、0.8MP

相关考题:

公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是 ( ) A.环刀法 B.自动弯沉仪法C.落锤弯沉仪法 D.贝克曼梁法

5.路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(24).应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时,不正确的说法有( )。(2014检师真题)A.测试前需标定位移传感器,使承载车轮胎气压和轮在满足BZZ-100要求B.测试正常后,沿正常行车轨迹,同时进行左、右臂两点弯沉测试C.当路拱横坡不超过4%时,需对弯沉值进行横坡修正D.对弯沉值进行温度修正后可等同于贝克曼梁测值

回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(3)一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值()。 A.大B.小C.相同D.不一定

回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(1)在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候,加载车的后轴轴载一般为( )。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:应用Lacroix型自动弯沉仪值时,不正确的说法有( )A.测试前需标定位移传感器,使承载车轮胎气压和轮载满足BZZ-100要求B.当路拱横坡不超过4%时,需对弯沉值进行横坡修正C.调试正常后,沿正常行车轨迹,同时进行左、右臂两点弯沉测试D.对弯沉值进行温度修正后可等同贝克曼梁测值

最不利季节在一级公路半刚性基层上测试沥青路面弯沉,测试时采用5.4m的贝克曼梁,对弯沉测试结果应进行()修正。 A.温度B.支点变形C.季节影响D.综合因素

拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求,其中包括()。A.轮胎充气压力0.7MpaB.后轴标准轴载100kNC.后轴双侧4轮的载重车D.双后轴载重车

自动弯沉仪法、贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法的测试原理相同。()

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(24).应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时,不正确的说法有()。A.测试前需标定位移传感器,使承载车轮胎气压和轮在满足B.ZZ-100要求B.测试正常后,沿正常行车轨迹,同时进行左、右臂两点弯沉测试C.当路拱横坡不超过4%时,需对弯沉值进行横坡修正D.对弯沉值进行温度修正后可等同于贝克曼梁测值

《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是()。 A 自动弯沉仪法 B 落锤弯沉仪法 C 震动弯沉仪法 D 贝克曼梁法

贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择,二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。

()为静态弯沉的测试方法。A、3.6m贝克曼梁法B、5.4m贝克曼梁法C、自动弯沉仪法D、落锤式弯沉仪法

对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时,测试车轮胎充气压力要求为()。A、0.5MPaB、O.6MPaC、0.7MPaD、0.8MPa

采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m,采用()测试是最适宜的。A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪

贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中:①测试车后轴重100kN; ②温度超过20℃时应进行温度修正; ③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2:1; ④轮胎充气压力为0.7MPa; ⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时,应进行支点变形修正; 正确的操作描述有()。A、①②③B、③④⑤C、①③④D、①②③④⑤

对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时,测试车轮胎气压力要求为0.5Mpa。

单选题《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是( )。A自动弯沉仪法B落锤弯沉仪法C震动弯沉仪法D贝克曼梁法

多选题()为静态弯沉的测试方法。A3.6m贝克曼梁法B5.4m贝克曼梁法C自动弯沉仪法D落锤式弯沉仪法

单选题采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为()。A60kNB80kNC100kND120kN

多选题拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。关于路面弯沉仪的正确说法有()。A可通过百分表量得弯沉值,其单位为0.01mB每辆测试车一般配2台弯沉仪,可左右轮同时测定2个测点的弯沉值C本次测试可采用长度为3.6m的弯沉仪D贝克曼梁后臂与前臂长度比为2:1

单选题贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中:①测试车后轴重100kN; ②温度超过20℃时应进行温度修正; ③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2:1; ④轮胎充气压力为0.7MPa; ⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时,应进行支点变形修正; 正确的操作描述有()。A①②③B③④⑤C①③④D①②③④⑤

单选题对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时,测试车轮胎气压力要求为()。A0.5MPAB0.6MPAC0.7MpAD0.8MPA

单选题对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时,测试车轮胎充气压力要求为 ()。A0.5MPaB0.6MPaC0.7MPaD0.8MPa

单选题采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m,采用()测试是最适宜的。A一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D二台5.4m贝克曼梁弯沉仪

单选题采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为()。A120kNB100kNC80kND60kN

单选题采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为()。A60kNB80kNC100kND120kN

判断题贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择,二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。A对B错