单选题对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时,测试车轮胎充气压力要求为 ()。A0.5MPaB0.6MPaC0.7MPaD0.8MPa

单选题
对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时,测试车轮胎充气压力要求为 ()。
A

0.5MPa

B

0.6MPa

C

0.7MPa

D

0.8MPa


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相关考题:

下列四个选项中,()是贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的准备工作。 A.检查并保持测定用车的车况及制动性能良好,轮胎内胎符合规定充气压力B.检查测试用百分表灵敏情况C.使装载的汽车后轴符合标准轴载的要求D.测定轮胎接地面积,求出当量圆直径

对贝克曼梁检测弯沉用标准车的要求有( )。A.双后轴B.后轴双侧4轮C.轮胎充气压力0.5MPA.D.标准轴载B.ZZ一100

贝克曼梁弯沉测试标准车应采用后轴10t的BZZ-100标准车。()

拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。(1)弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求,其中包括( )。A.轮胎充气压力0.7MPaB.后轴标准轴载100kNC.后轴双侧4轮的载重车D.双轮荷载500.5kN

某一级沥青混凝土路面,厚度10cm,用贝克曼梁法测路面的回弹弯沉,弯沉测试中当弯沉仪置于规定位置,调整百分表读数为300,指挥汽车缓提前进迅速读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后,读取终读数为270。围绕该检测过程回答下列问题:(1)关于仪具的技术要求,下列说法正确的有( )A.测试车应采用后轴10t标准轴载BZZ-100的汽车B.测试车的轮胎充气压力应为0.700.05MPaC.贝克曼梁的后臂与前臂长度比为2:1D.对柔性基层一般采用长度为3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定

回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(1)在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候,加载车的后轴轴载一般为( )。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:应用Lacroix型自动弯沉仪值时,不正确的说法有( )A.测试前需标定位移传感器,使承载车轮胎气压和轮载满足BZZ-100要求B.当路拱横坡不超过4%时,需对弯沉值进行横坡修正C.调试正常后,沿正常行车轨迹,同时进行左、右臂两点弯沉测试D.对弯沉值进行温度修正后可等同贝克曼梁测值

最不利季节在一级公路半刚性基层上测试沥青路面弯沉,测试时采用5.4m的贝克曼梁,对弯沉测试结果应进行()修正。 A.温度B.支点变形C.季节影响D.综合因素

拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求,其中包括()。A.轮胎充气压力0.7MpaB.后轴标准轴载100kNC.后轴双侧4轮的载重车D.双后轴载重车

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(24).应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时,不正确的说法有()。A.测试前需标定位移传感器,使承载车轮胎气压和轮在满足B.ZZ-100要求B.测试正常后,沿正常行车轨迹,同时进行左、右臂两点弯沉测试C.当路拱横坡不超过4%时,需对弯沉值进行横坡修正D.对弯沉值进行温度修正后可等同于贝克曼梁测值

沥青路面弯沉测试时,测试车的()会影响弯沉测试结果A、车型B、后轴重C、总重D、轮胎接地半径E、轮胎气压

在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时,应进行支点变形的修正。

采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时,测试车轮胎气压力要求为()。A、0.5MPAB、0.6MPAC、0.7MPAD、0.8MP

对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时,测试车轮胎充气压力要求为()。A、0.5MPaB、O.6MPaC、0.7MPaD、0.8MPa

采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m,采用()测试是最适宜的。A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪

贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中:①测试车后轴重100kN; ②温度超过20℃时应进行温度修正; ③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2:1; ④轮胎充气压力为0.7MPa; ⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时,应进行支点变形修正; 正确的操作描述有()。A、①②③B、③④⑤C、①③④D、①②③④⑤

半刚性基层沥青面层沉测试时,可采用5.4m贝克曼梁,但应进行支点修正。

对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时,测试车轮胎气压力要求为0.5Mpa。

判断题在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时,应进行支点变形的修正。A对B错

单选题采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为()。A60kNB80kNC100kND120kN

多选题拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求,其中包括()。A轮胎充气压力0.7MpaB后轴标准轴载100kNC后轴双侧4轮的载重车D双后轴载重车

单选题贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中:①测试车后轴重100kN; ②温度超过20℃时应进行温度修正; ③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2:1; ④轮胎充气压力为0.7MPa; ⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时,应进行支点变形修正; 正确的操作描述有()。A①②③B③④⑤C①③④D①②③④⑤

单选题采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试,需要对弯沉值进行温度修正的是()。A水泥混凝土路面B3cm厚的沥青路面C4cm厚的沥青路面D10cm厚的沥青路面

单选题采用贝克曼梁对高速公路进行测试时,测试车单轮传压面当量圆直径是()。A20.0cmB21.3cmC25.3cmD30.0cm

单选题对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时,测试车轮胎气压力要求为()。A0.5MPAB0.6MPAC0.7MpAD0.8MPA

单选题采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为()。A120kNB100kNC80kND60kN

判断题半刚性基层沥青面层沉测试时,可采用5.4m贝克曼梁,但应进行支点修正。A对B错