弹性滑动使从动轮圆周速度()主动轮圆周速度。 A、低于B、等于C、高于D、均有可能
带传动的弹性滑动()。 A.一般只发生在主动轮上B.是由于有效圆周力不足引起的C.可以通过增大包角予以避免D.是传动比不稳定的原因
减速带传动,两带轮直径一定时,减小中心距将引起()。 A.带的弹性滑动加剧B.传动效率降低C.带的工作噪声增大D.小带轮上的包角减小
弹性滑动对传动性能的影响是:传动比不准确,主、从动轮的圆周速度不等,传动效率低,因而弹性滑动是一种失效形式。() 此题为判断题(对，错)。
在带传动中，由于带的弹性和拉力差而引起的滑动称为弹性滑动，又称为打滑。
在不考虑传动中的（）时，平带传动的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算。A、弹性滑动B、弹性形变C、塑性形变D、滑动摩擦
在带传动装置中，传动带与传动轮之间剧烈的相对滑动，从动轮转速急速下降，使传动不能正常进行的这种现象习惯上称为（）。A、滑动B、飞车C、打滑D、跑轮
带的弹性滑动使传动比不准确，传动效率低，带磨损加快，因此在设计中应避免带出现弹性滑动
在皮带传动中，由于皮带弹性滑动的存在，造成从动轮的圆周速度总是低于主动轮的圆周速度。
在蜗杆传动中，其它条件相同，若增加蜗杆头数，将使（）A、传动效率提高，滑动速度降低B、传动效率降低，滑动速度提高C、传动效率和滑动速度都降低D、传动效率和滑动速度都提高
带传动的从动轮圆周速度低于主动轮圆周速度的原因是带的弹性打滑。
两带轮直径一定时，减小中心距将引起（）。 A、带的弹性滑动加剧；B、小带轮包角减小；C、带的工作噪声增大；D、带传动效率降低。
带传动的正常工作过程中，主动轮与从动轮的圆周速度存在差异的根本原因是（）A、打滑B、制造误差C、弹性滑动D、设计有误
在带传动中，弹性滑动使从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度。
带传动中，打滑是由（）引起的，而弹性滑动是由于（）引起的。
在皮带传动中，主动轮的直径D1为250毫米，从动轮的直径D2为400毫米，主动轮转速n1为1500转/分，求从动轮的线速度V2是多少；从动轮的角速度W2（忽略滑动）是多少。
带传动的效率较低，这是由于带传动中存在（），消耗了部分功率。A、摩擦B、弹性滑动C、滑动D、结构不紧凑
单选题关于打滑和弹性滑动说法错误的是（）A 打滑是过载造成的，弹性滑动是由传动时拉力差造成的B 打滑会使磨损加剧，传动效率降低C 弹性滑动可以避免，打滑不可避免
判断题带的弹性滑动使传动比不准确，传动效率低，带磨损加快，因此在设计中应避免带出现弹性滑动A对B错
问答题在皮带传动中，主动轮的直径D1为250毫米，从动轮的直径D2为400毫米，主动轮转速n1为1500转/分，求从动轮的线速度V2是多少；从动轮的角速度W2（忽略滑动）是多少。
单选题两带轮直径一定时，减小中心距将引起（）A带的弹性滑动加剧B带传动效率降低C带工作噪声增大D小带轮上的包角减小
单选题带传动中弹性滑动的影响不包括（）A降低传动效率B使从动轮的转速高于主动轮C增加带的磨损D无法保证恒定的传动比
判断题传动比是指主动轮与从动轮的表面线速度的比（）A对B错