合理组织零担货运站的工艺流线主要是优化（ ）。A.货物流线B.车辆流线C.货主流线D.信息流程E.货运站职工流线
列车乘务(包乘、轮乘)制度的确定,应有利于()。 A.车辆的利用B.服务质量的提高C.车辆设备的保养D.劳力合理使用
合理组织零担货运站的工艺流线主要是优化()。A:货物流线B:车辆流线C:货主流线D:信息流程E:货运站职工流线
下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的有（ ）。A.车辆配置B.车辆构成C.车辆检测D.运力结构规划E.车辆维护
下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是()。A:车辆配置B:车辆构成C:车辆检测D:运力结构规划E:车辆维护
下列运输组织因素中，（ ）是道路运输业的基础，运力结构是各种运输车辆的比例。A.站点B.车辆C.运力D.管理
()是道路运输业的基础，运力结构是各种运输车辆的比例。A:站点B:车辆C:运力D:管理
车辆装载问题主要是指对货物进行合理拼装，为了充分利用配送车辆的载重量和容积，节省运力、提高运输效率，配送中心常常把同一条送货线路上不同用户的货物组合、配装在同一辆载货车上。A对B错
实行成本控制，还要充分考虑车辆利用率的影响，全而分析成本构成，保证企业以合理的成本运行，减少不必要的开支，才能实现企业的（）
货物运输运营调度作业的要求包括（）。A、保证运量运力平衡B、编制和执行车辆运行作业计划C、针对车辆运行条件变化适时调整作业计划D、按时对调用车辆进行维护、修理
社会运力节约标志中不包括以下内容（）。A、社会车辆总数减少，而承运量增加为合理B、社会车辆空驶减少为合理C、一家一户自提自运减少，社会化运输增加为合理D、降低了物流费用
车辆装载问题主要是指对货物进行合理拼装，为了充分利用配送车辆的载重量和容积，节省运力、提高运输效率，配送中心常常把同一条送货线路上不同用户的货物组合、配装在同一辆载货车上。
强化危险品货运车辆动态监控主要措施是在车辆进行危险品货物运输时，要保证运输安全，就必须确定货运车辆的保护措施是否符合规范，行驶途中车辆行为是否合法等等。
车辆利用率考核是考核该车辆是否被正确的利用，对车辆利用率考核可以有效监督驾驶员正确地操作车辆、爱护车辆。（）
货运站经营者应当对出站车辆进行（），保证安全生产。
组织营运车辆参加运输生产时，应做到尽可能地减少车辆的空载行程，提高车辆的里程利用率，这就是运输生产安排的（）。A、计划性B、周密性C、合理性D、有效性
判断题里程利用率β反映车辆总行程的有效利用程度，是车辆行程利用指标。A对B错
单选题以下与货运车辆生产率无关的车辆利用指标为（）。A车辆完好率B技术速度C里程利用率
单选题以下与货运车辆生产率无关的车辆利用指标为（）。A车辆完好率B技术速度C里程利用率D托运率
判断题车辆利用率考核是考核该车辆是否被正确的利用，对车辆利用率考核可以有效监督驾驶员正确地操作车辆、爱护车辆。（）A对B错
多选题合理组织零担货运站的工艺流线主要是优化（ ）。A货物流线B车辆流线C货主流线D信息流程E货运站职工流线
不定项题在运力规模不变的情况下，该公司可采取（ ）从措施来提高县级旅游客运车辆的时间利用程度。A购进新客运车辆B提高车辆额度座位C提高车辆工作率D提高车辆营运座位E增加车辆工作车日
多选题货物运输运营调度作业的要求包括（）。A保证运量运力平衡B编制和执行车辆运行作业计划C针对车辆运行条件变化适时调整作业计划D按时对调用车辆进行维护、修理
判断题车辆装载问题主要是指对货物进行合理拼装，为了充分利用配送车辆的载重量和容积，节省运力、提高运输效率，配送中心常常把同一条送货线路上不同用户的货物组合、配装在同一辆载货车上。A对B错
判断题强化危险品货运车辆动态监控主要措施是在车辆进行危险品货物运输时，要保证运输安全，就必须确定货运车辆的保护措施是否符合规范，行驶途中车辆行为是否合法等等。A对B错
多选题下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是()。A车辆配置B车辆构成C车辆检测D运力结构规划E车辆维护
单选题（）主要是合理确定货运车辆构成，保证有效利用车辆，并以最少的运力完成所提出的计划运输量。A车辆计划B车辆运用计划C车辆运行作业计划D车辆维修计划