偏置动量飞轮系统的原理。
偏置动量飞轮系统的原理。
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在多轴拖动系统中，负载飞轮矩折算到电动机轴上的飞轮矩包括工作机构部分的飞轮矩和（）部分的飞轮矩，然后再与电动机转子的飞轮矩相加就为等效单轴系统的总飞轮矩。A、卷筒B、减速箱C、传动机构D、制动机构
一质量为M，半径为R的飞轮绕中心轴以角速度ω作匀速转动，其边缘一质量为m的碎片突然飞出，则此时飞轮的（）。A、角速度减小，角动量不变，转动动能减小B、角速度增加，角动量增加，转动动能减小C、角速度减小，角动量减小，转动动能不变D、角速度不变，角动量减小，转动动能减小
判断题飞轮与曲轴装合后应检查飞轮工作面对曲轴轴线的端面全跳动量。（）A对B错