当某一障碍物灯在某一方向被()时,必须在该邻近物体上加设障碍物灯,以保持需照明的物体的基本轮廓,而对标示轮廓不起作用的被遮蔽的障碍物灯可予取消。

当某一障碍物灯在某一方向被()时,必须在该邻近物体上加设障碍物灯,以保持需照明的物体的基本轮廓,而对标示轮廓不起作用的被遮蔽的障碍物灯可予取消。


相关考题:

下列灯光系统中用并联供电的是(??)。A.顺序闪光灯B.泛光照明C.跑道中线灯D.障碍物灯E.跑道照明

在夜间运行的机场,在下列()情况下,应安装障碍物灯。A、距离起飞爬升面内边3000m以内、突出于该面之上的固定障碍物B、突出于水平面之上的固定障碍物C、突出于障碍物保护面之上的固定物体D、临近起飞爬升面的物体,虽然尚未构成障碍,在认为有必要保证飞机能够避开它时需设置

航路上影响飞行安全的自然障碍物体,应当()A、在航图上标明B、设置飞行障碍灯和标志C、限期清除D、以上都包括

对于障碍物限制面范围以外的机场外水平面的空域,高于地面标高150m的建筑物或其他物体都视为障碍物,应安装障碍灯等障碍物标志

安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为()灯。A、恒定光强的红色灯B、蔚蓝色闪光灯C、恒定光强的蔚蓝色灯D、红色闪光灯

在夜间运行的机场,在()情况下,应安装障碍物灯。A、距离起飞爬升面内边3000m以内、突出于该面之上的固定障碍物B、突出于水平面之上的固定障碍物C、突出于障碍物保护面之上的固定物体D、临近起飞爬升面的物体,虽然尚未构成障碍,在认为有必要保证飞机能够避开它时需设置

屏蔽原则是指当物体被现有不能搬迁的障碍物所遮蔽,自该障碍物顶点向跑道相反方向为一水平面,向跑道方向为向下()的斜平面,任何在这两个平面以下的物体都可认为是该不可搬迁的障碍物所屏蔽。A、1:30B、1:20C、1:10D、1:5

对于障碍物限制面范围以外的机场水平面的空域,高于地面标高()的建筑物或其他物体都视为障碍物,应安装障碍灯等障碍物标志。A、140MB、150MC、160MD、170M

对于障碍物限制面范围以外的机场外水平面的空域,高于地面标高()m的建筑物或其他物体都视为障碍物,应安装障碍灯等障碍物标志。A、100B、150C、200D、250

汽车夜间行车或停车时,标示其轮廓和存在的照明灯是()。A、倒车灯B、尾灯C、制动灯D、小灯

用于标志每层障碍物灯的(),必须能使该物体的每个方位角都能被显示。

如果所标志的物体为广大的或高度超过()时,可用中光强障碍物灯;或单独使用,或与低光强障碍物灯组合使用。

除架空电线或电缆的塔、架物体外,在采用高光强障碍物灯标识物体的场合,其灯间距必须不超过()。A、100mB、105mC、110mD、115m

安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为恒定光强的()灯。在任何情况下,光强必须不小于10cd红光。

对广大的或密集的物体,顶部障碍物灯必须设在障碍物的最高点或最高边缘(),以标识物体的基本轮廓和范围。

在物体的顶部高出周围地面或附近建筑物的顶部()以上的场合,必须在其中间层加设障碍物灯。A、10mB、15mC、40mD、45m

一定要对物体予以照明时,必须用();();()的障碍物灯或上述这些灯的组合。

航路上影响飞行安全的自然障碍物体,应当()A、在航图上标明B、设置飞行障碍灯和标志C、限期清楚

安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为恒定光强的红色灯

以下描述中,应当设置飞行障碍灯和标志,并使其保持正常状态的是()A、航路上影响飞行安全的自然障碍物体B、航路上影响飞行安全的人工障碍物体C、助航灯光D、以上都包括

《中华人民共和国民用航空法》中关于航路上的设备设施要求,以下描述正确的是()A、航路上影响飞行安全的自然障碍物体,应当在航图上标明B、航路上影响飞行安全的人工障碍物体,应当在航图上标明,并使其保持正常状态C、航路上应当设置必要的导航、通信、气象设备和障碍灯D、航路上影响飞行安全的自然障碍物体,应当设置飞行障碍灯和标志,并使其保持正常状态

应当如何处理航路上影响飞行安全的自然障碍物体().A、在航图上标明B、设置飞行障碍灯和标志C、限期清除

高光强障碍物灯分A型和B型两种。安装在物体上的A型高光强障碍物灯,应以每分钟40~60次的频率同时闪光。设在塔架上的B型高光强障碍物灯应顺序闪光:()。

当所涉及的障碍物限制面是一个(),而在障碍物限制面以上的最高点并不是物体的()时,最好在该物体的最高部分加设障碍物灯。

单选题突出于障碍物保护面以上的固定物体,必须()。A予以标志B设标记牌C涂以单色D加装闪光灯

单选题汽车夜间行车或停车时,标示其轮廓和存在的照明灯是()。A倒车灯B尾灯C制动灯D小灯

多选题夜间使用的跑道,突出于障碍物保护面以上的固定物体,必须()。A予以标志B设标记牌C涂以单色D加装闪光灯E必须予以照明