最有可能影响车辆安全通过隧道的是()。A、隧道渗漏B、衬砌开裂C、限界受侵D、通风不良

最有可能影响车辆安全通过隧道的是()。

  • A、隧道渗漏
  • B、衬砌开裂
  • C、限界受侵
  • D、通风不良

相关考题:

隧道建筑限界是为防止列车通过隧道时,机车车辆及所装货物与线路设备碰撞所规定的隧道内部横断面净空的最大尺寸。此题为判断题(对,错)。

运钞车通过桥梁、隧道、港口遇到险情时,押运人员应该( )。A.驾驶车辆继续行驶B.驾驶车辆离开该路段,绕行其他路段C.加强观察,在险情排除后再通过D.保持高度警惕,在确保安全情况下通过E.驾驶车辆原路返回

运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。16.隧道出现较严重的不均匀沉降,最有可能产生( )。A.环向裂缝B.纵向裂缝C.网状裂缝D.温缩裂缝

运钞车通过桥梁、隧道、港口遇到险情时,押运人员应该()A、驾驶车辆继续行驶B、驾驶车辆离开该路段,绕行其他路段C、加强观察,在险情排除后再通过D、保持高度警惕,在确保安全情况下通过E、驾驶车辆原路返回

隧道内发生交通事故,需要关闭隧道时,应在在隧道进口前()处实施封道,禁止车辆进入,同时尽快引导因事故而滞留在隧道内的人员、车辆安全撤离。A、1000米B、800米C、500米D、400米

夜间在通过有两车路的隧道时,安全的通行方法是()?A、没有车辆时可提速迅速通过隧道B、因视野变小应以规定以下的速度行驶C、因隧道内路况看起来很窄,会感到速度变快,应注意后面的车辆行驶

车辆通过高速公路隧道时,应在距隧道()米左右,打开前照灯、示廓灯、后位灯,以便观察隧道内道路情况以及引起后方车辆的注意。A、50米B、100米C、150米

对货物及货物转向架的加固不得影响车辆(),并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。A、通过曲线B、通过道岔C、通过复线D、通过隧道

横越无安全防护的停留车辆的线路时,应先确认无调车作业及车辆无移动的可能,再由()通过。

车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的长隧道时,司机的视觉在车辆驶入隧道时会出现(),而在驶出隧道时会出现()。

易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品运输的安全要求描述正确的是()A、避免明火B、运输车辆不能通过隧道C、防止包装渗漏D、定时停车检查货物

隧道建筑限界是为防止列车通过隧道时,机车车辆及所装货物与线路设备碰撞所规定的隧道内部横断面净空的最大尺寸。

可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内除冰作业属于I级维修项目。

()是保证车辆安全通过隧道的必要断面。

车辆通过隧道时要开启大灯,紧跟前面车辆,与前车距离以2个车长为宜。

车辆驶入隧道前,应注意观察(),确认安全后通过。A、限高标志B、风向C、隧道走向

车辆通过隧道时,不许()。A、调头B、倒车C、调头或倒车D、慢行

执行国家安全工作紧急任务并配置特别通行标志的车辆,可以免费通过()。A、桥梁B、公路(含高速公路)C、隧道D、渡口

营运期隧道巡视时,应关注公路隧道检修道影响行人和机电安全的主要病害是()。A、检修道盖板缺失B、检修道盖板受交通事故车辆碾压C、检修道缺损D、检修道缺损、盖板缺失和车辆碾压

填空题车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的长隧道时,司机的视觉在车辆驶入隧道时会出现(),而在驶出隧道时会出现()。

多选题邻近营业线新建隧道施工时,应符合下列哪些规定:()A新建隧道下穿或横跨既有铁路隧道时,必须制定专项安全方案,先加固后通过B新建隧道施工,应使用微振动控制爆破,以减少对营业线隧道的影响C除对新建隧道监控量测指导施工外,还应对邻近既有隧道或路堑边坡进行监控量测预警D小间距并行隧道施工安全,新线隧道施工前,先对营业线隧道进行调查,并对其进行加固E隧道施工中出现险情,可能影响或影响既有铁路行车安全时,施工单位除现场启动应急预案的同时,应及时通知邻近车站调度和建设单位,即使出现险情也不能拦停行车

单选题营运期隧道巡视时,应关注公路隧道检修道影响行人和机电安全的主要病害是()。A检修道盖板缺失B检修道盖板受交通事故车辆碾压C检修道缺损D检修道缺损、盖板缺失和车辆碾压

单选题对货物及货物转向架的加固不得影响车辆(),并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。A通过曲线B通过道岔C通过复线D通过隧道

单选题夜间在通过有两车路的隧道时,安全的通行方法是()?A没有车辆时可提速迅速通过隧道B因视野变小应以规定以下的速度行驶C因隧道内路况看起来很窄,会感到速度变快,应注意后面的车辆行驶

单选题最有可能影响车辆安全通过隧道的是()。A隧道渗漏B衬砌开裂C限界受侵D通风不良

填空题()是保证车辆安全通过隧道的必要断面。

填空题车辆在白天接近并通过没有照明不良的长隧道时,司机的视觉在车辆驶入隧道时会出现(),而在驱出隧道时会出现()。