运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要。16.隧道出现较严重的不均匀沉降，最有可能产生（ ）。A.环向裂缝B.纵向裂缝C.网状裂缝D.温缩裂缝
运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要。16.隧道出现较严重的不均匀沉降，最有可能产生（ ）。
A.环向裂缝
B.纵向裂缝
C.网状裂缝
D.温缩裂缝
B.纵向裂缝
C.网状裂缝
D.温缩裂缝
参考解析
解析：
相关考题：
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（3）.对于无衬砌隧道出现脆裂，松动岩石和危石时，应按照（ ）的原则进行处理。A.少清除B.及时清除C.多稳固D.预防为主
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（1）.以下属于日常巡查的内容有（ ）。A.洞口边仰坡稳定性B.洞口结构破损情况C.混凝土碳化深度情况D.路面是否存在散落物
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（1）.以下属于日常巡查的内容有（ ）。（2018检师真题）A.洞口边仰坡稳定性B.洞口结构破损情况C.混凝土碳化深度情况D.路面是否存在散落物
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（5）.某地高速公路隧道定期检查结果见下表，根据隧道各部分的状况值，判定该隧道为（ ）。A.2类B.3类C.4类D.5类
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（4）.隧道总体技术状况评定等级应采用（ ）中的最差技术状况类别作为总体技术状况类别。A.土建结构和机电设施B.土建结构、机电设施和其他工程设施C.洞口、洞门、衬砌和路面D.衬砌结构和机电设施和其他工程设施
运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要。17.隧道存在一条长度为4m，宽度为2mm，发展缓慢的裂缝。其评定状况值为（ ）。A.0B.1C.2D.3
在公路隧道技术状况评定中，隧道土建结构技术状况应评为 5 类的情况有（）。A. 隧道洞口边坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象 B. 隧道洞门结构大范围开裂、砌体断裂、脱落现象严重，可能危及行车道内的通行安全 C. 隧道拱部衬砌出现大范围开裂、结构性裂缝深度贯穿衬砌混凝土 D. 隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全 E. 隧道洞顶各种预埋件和悬吊件严重锈蚀或断裂，各种桥梁和挂件出现严重变形或脱落
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（4）.隧道总体技术状况评定等级应采用（ ）中的最差技术状况类别作为总体技术状况类别。（2018检师真题）A.土建结构和机电设施B.土建结构、机电设施和其他工程设施C.洞口、洞门、衬砌和路面D.衬砌结构和机电设施和其他工程设施
在公路隧道技术状况评定中，当有下列（ ）情况时，隧道土建结构技术状况评定为5类隧道。A.隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全B.隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势C.隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通D.隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（2）.专项检查中漏水检查包括（ ）。（2018检师真题）A.漏水调查B.漏水检测C.防排水系统D.钢筋锈蚀
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（2）.专项检查中漏水检查包括（ ）。A.漏水调查B.漏水检测C.防排水系统D.钢筋锈蚀
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（5）.某地高速公路隧道定期检查结果见下表，根据隧道各部分的状况值，判定该隧道为（ ）。（2018检师真题）A.2类B.3类C.4类D.5类
单选题隧道展示图上不能记录的隧道病害是（）A衬砌脱空B裂缝C混凝土劣化D渗漏水