路表面细构造通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。

路表面细构造通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。


相关考题:

其他情况一致的条件下,路表构造深度越大,路面的抗滑性能( )。 A.越差B.越强C.不一定越强D.强、弱无规律

路表面的粗构造通常用( )来表征,在( )时对路表抗滑性能起到决定性作用。A.石料磨光值(PSV)B.构造深度C.低速D.高速

路面抗滑性能用路面抗滑性能指数(SRI)评价,主要检测指标为构造深度。()

路表构造深度体现的是当道路表面有水存在时,路面防止车辆低速行驶情况下摩擦系数下降的能力。()

构造深度测试用以评定路面表面的()。A、路表的排水性能B、抗滑性能C、路表的宏观粗糙度D、路面类型

高速时对路面抗滑性能起决定作用的是()。A、路表面细构造B、路表面粗构造C、路表面潮湿程度D、路表面构造深度

细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。

在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。

路面抗滑性能的指标包括:①抗滑摆值; ②路表构造深度; ③路面横向摩阻系数; 测试的主要方法有:④铺砂法; ⑤摩擦系数测定车; ⑥摆式仪法; 以下对应关系中正确的是()A、①-⑥,②-⑤,③-④B、①-④,②-⑥,③-⑤C、①-⑤,②-④,③-⑥D、①-⑥,②-④,③-⑤

低速时对路面抗滑性能起决定作用的是()。A、路表面细构造B、路表面粗构造C、路表面潮湿程度D、路表面构造深度

关于路面构造深度测试的说法中,正确的有()。A、铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度B、构造深度越小,路面抗滑性能越好C、构造深度越大,路面抗滑性能越好D、铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能

对路面的一般要求有()。A、强度和刚度B、抗腐蚀性C、表面抗滑性能D、稳定性和耐久性E、表面平整度

沥青路面及水泥混凝土路面表面的构造深度,用以评定()。A、路面表面的宏观粗糙度B、路面表面的排水性能C、抗滑性能D、耐久性

在低速行驶时,细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。

下列有关路面抗滑性能的说法中,正确的是()。A、摆值FB越大,抗滑性能越好B、构造深度TD越大,抗滑性能越好C、横向力系数SFC越大,抗滑性能越好D、制动距离越长,抗滑性能越好

沥青路面的抗滑性能取决于()A、路面的细构造和粗构造B、路面的刚度C、路面的强度D、路面的稳定性

判断题在低速行驶时,细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。A对B错

判断题细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。A对B错

单选题路面抗滑性能的指标包括:①抗滑摆值; ②路表构造深度; ③路面横向摩阻系数; 测试的主要方法有:④铺砂法; ⑤摩擦系数测定车; ⑥摆式仪法; 以下对应关系中正确的是()A①-⑥,②-⑤,③-④B①-④,②-⑥,③-⑤C①-⑤,②-④,③-⑥D①-⑥,②-④,③-⑤

单选题高速时对路面抗滑性能起决定作用的是()。A路表面细构造B路表面粗构造C路表面潮湿程度D路表面构造深度

多选题对路面的一般要求有()。A强度和刚度B抗腐蚀性C表面抗滑性能D稳定性和耐久性E表面平整度

多选题关于路面构造深度测试的说法中,正确的有()。A铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度B构造深度越小,路面抗滑性能越好C构造深度越大,路面抗滑性能越好D铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能

单选题低速时对路面抗滑性能起决定作用的是()。A路表面细构造B路表面粗构造C路表面潮湿程度D路表面构造深度

多选题构造深度测试用以评定路面表面的()。A路表的排水性能B抗滑性能C路表的宏观粗糙度D路面类型

判断题在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。A对B错

多选题下列有关路面抗滑性能的说法中,正确的是()。A摆值FB越大,抗滑性能越好B构造深度TD越大,抗滑性能越好C横向力系数SFC越大,抗滑性能越好D制动距离越长,抗滑性能越好

判断题路表面细构造通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。A对B错