细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。

细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。


相关考题:

路表面细构造是指集料表面的( ),通常采用( )来表征。A.石料磨光值(PSV)B.石料的抗冲击值C.粗糙度D.石料的磨耗值

影响沥青路面抗滑性能的说法中,正确的是( )A.表面构造深度B.沥青用量C.空隙率D.石料抗磨光性

路表面的粗构造通常用( )来表征,在( )时对路表抗滑性能起到决定性作用。A.石料磨光值(PSV)B.构造深度C.低速D.高速

石料的压碎值越大集料抗压碎能力越差;石料的磨光值越高表示其抗滑性越好;石料的磨耗值越高表示其耐磨性越好。()

石料磨光值是高速公路的表层抗滑试验指标。( )

影响沥青路面抗滑性能的因素有()。A、石料的PSV值B、路面的构造深度C、路面潮湿程度D、路面的温度

石料的磨光值越大,说明石料()A、不易磨光B、易磨光C、抗滑性好D、抗滑性差

高速时对路面抗滑性能起决定作用的是()。A、路表面细构造B、路表面粗构造C、路表面潮湿程度D、路表面构造深度

在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。

路表面细构造通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。

石料加速磨光值越低,沥青路面的抗滑性越好。

石料磨光值越高,路面的抗磨光性越()。

影响沥青路面构造深度的因素有石料磨光值、沥青用量。

在低速行驶时,细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。

抗滑表层石料的抗滑性能至关重要,规范附录C表8增补了磨光值、冲击值等指标。其中()是必须进行的指标。A、磨光值B、冲击值C、压碎值D、磨光值和冲击值

我国沥青路面抗滑标准由()技术指标构成。A、路面摩擦系数B、路面构造深度C、石料磨光值D、路面平整度

判断题石料加速磨光值越低,沥青路面的抗滑性越好。A对B错

多选题影响沥青路面抗滑性能的因素有()。A石料的PSV值B路面的构造深度C路面潮湿程度D路面的温度

判断题石料磨光值越大,其抗滑性越好。A对B错

判断题在低速行驶时,细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。A对B错

判断题细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。A对B错

单选题抗滑表层石料的抗滑性能至关重要,规范附录C表8增补了磨光值、冲击值等指标。其中()是必须进行的指标。A磨光值B冲击值C压碎值D磨光值和冲击值

单选题低速时对路面抗滑性能起决定作用的是()。A路表面细构造B路表面粗构造C路表面潮湿程度D路表面构造深度

判断题在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。A对B错

填空题石料磨光值越高,路面的抗磨光性越()。

判断题石料的磨光值越高,表示其抗滑性越好。A对B错

判断题路表面细构造通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。A对B错