船舶管系等级的区分:不同用途的压力管系按其()和设计温度分为三级。A、工作压力B、设计压力C、工作温度D、工作环境

船舶管系等级的区分:不同用途的压力管系按其()和设计温度分为三级。

  • A、工作压力
  • B、设计压力
  • C、工作温度
  • D、工作环境

相关考题:

船舶动力管系一般按其工作压力的______进行液压试验。A.1倍B.1.2倍C.1.5倍D.2倍

船舶管系根据可分为()。 A、设计温度/3级B、设计压力/4级C、设计温度和设计压力/3级D、管子材料/4级

滴定管按其()不同分为常量滴定管、微量和半微量滴定管。A.容积B.长度C.管半径D.用途

下列关于屋面雨水排水系统设计的叙述中,哪几项不正确?( )A.满管压力流管系中最大负压出现在雨水斗与悬吊管连接处B.满管压力流管系中最大压力源自管系进口与出口的高差C.为保证满管压力流的形成应增加管系的水头损失D.满管压力流管系的管路等效长度是指最不利计算管路的设计管长

液柱式压力计按()不同,可分为U形管压力计、单管压力计和倾斜式微压计。A、结构形式B、用途C、测量范围D、工作原理

滴定管按其()不同分为常量滴定管、微量和半微量滴定管。A、容积B、长度C、管半径D、用途

在船舶各管系中只许排出不许灌入的管系是()A、压载水管系B、污水管系C、淡水管系D、燃油管系

船舶建造前应提交的图纸和技术资料包括管系图纸在内的图纸资料。其中,管系图纸上应注明管子、阀和附件等的()、()类型、设计压力和设计温度等。A、重量B、材料C、材料定额D、尺寸

压力管道按其用途划分为()、()和(),其中工业管道分为()、()和()三个等级。压力管道的检验分为()和()。

某20号钢∮219*8无缝弯管的公称压力为PN4,系按常温(20℃)条件设计制造的产品,当用于设计温度300℃的管道中时,试按GB50316—2000《工业金属管道设计规范》计算其许用压力。

滴定管按其()不同分为常量滴定管、微量滴定管和半微量滴定管。A、容积B、长度C、管半径D、用途

船舶管系分为动力管系和()A、消防管系B、船舶管系C、燃油管系D、辅助管系

船舶上的泵和管系的设计及构造应适合于它们的用途。下列关于泵和管系的表述不正确的是()A、管子穿过水密舱壁时,可采用贯通件,并确保该结构的完整性。B、铝管可用于机舱内燃油管系。C、灰铸铁管不能用于蒸汽管路。D、管系等级按设计压力和温度分为三级。

动力管路装船后的试验,以下哪些满足试验要求。()A、燃油管系应进行1.25倍设计压力,但不小于0.4MPaB、燃油管系应进行1.5 倍设计压力,但不小于0.4MPaC、液压管系应进行1.25 倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPaD、液压管系应进行1.5 倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPa

某一民营船厂船舶建造过程中,所有管系安装均采用如下流程:管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验,请问以上流程缺少了以下哪些程序?()A、所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起,在制造完工后包扎绝热材料或涂装前,均应经液压试验。B、装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。C、燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系,应按要求进行液压试验。D、管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验

弯管按其制作温度的不同,可分为()和()。

燃油I级管系设计压力大于(),或设计温度大于()为I级管系A、1.6Mpa300℃B、1.6Mpa150℃C、4.0Mpa150℃D、4.0Mpa300℃

单选题干货船按用途设置的管系大约有:() ①、舱底水管系和压载水管系; ②、消防管系和日用水管系; ③、通风管系; ④、甲板排水管系和其他特殊用途管系A①~④B①、②、③C②、③、④D①、③、④

多选题船舶建造前应提交的图纸和技术资料包括管系图纸在内的图纸资料。其中,管系图纸上应注明管子、阀和附件等的()、()类型、设计压力和设计温度等。A重量B材料C材料定额D尺寸

问答题何谓船舶管系?船舶管系的种类有哪些?

单选题燃油I级管系设计压力大于(),或设计温度大于()为I级管系A1.6Mpa300℃B1.6Mpa150℃C4.0Mpa150℃D4.0Mpa300℃

多选题某一民营船厂船舶建造过程中,所有管系安装均采用如下流程:管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验,请问以上流程缺少了以下哪些程序?()A所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起,在制造完工后包扎绝热材料或涂装前,均应经液压试验。B装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。C燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系,应按要求进行液压试验。D管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验

单选题船舶动力管系一般按其工作压力的()进行液压试验。A1倍B1.2倍C1.5倍D2倍

填空题弯管按其制作温度的不同,可分为()和()。

单选题船舶上的泵和管系的设计及构造应适合于它们的用途。下列关于泵和管系的表述不正确的是()A管子穿过水密舱壁时,可采用贯通件,并确保该结构的完整性。B铝管可用于机舱内燃油管系。C灰铸铁管不能用于蒸汽管路。D管系等级按设计压力和温度分为三级。

多选题动力管路装船后的试验,以下哪些满足试验要求。()A燃油管系应进行1.25倍设计压力,但不小于0.4MPaB燃油管系应进行1.5 倍设计压力,但不小于0.4MPaC液压管系应进行1.25 倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPaD液压管系应进行1.5 倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPa

单选题船舶管系等级的区分:不同用途的压力管系按其()和设计温度分为三级。A工作压力B设计压力C工作温度D工作环境