配筋混凝土桥梁承载能力评定时,混凝土强度的检测结果对承载力检算系数Z1,和承载力恶化系数ξe的取值都有影响 。

配筋混凝土桥梁承载能力评定时,混凝土强度的检测结果对承载力检算系数Z1,和承载力恶化系数ξe的取值都有影响 。


相关考题:

截面尺寸和材料强度一定时,钢筋混凝土受弯构件正截面承载力与受拉区纵筋配筋率的关系是()。 A、配筋率越大,正截面承载力越大B、配筋率越大,正截面承载力越小C、当配筋率在某一范围内时,配筋率越大,正截面承载力越大D、配筋率大小和正截面承载力大小没有关系

钢筋混凝土柱的受压承载力主要取决于()。A、纵向钢筋配筋率B、箍筋配筋率C、混凝土抗压强度D、纵向钢筋屈服强度

超筋梁正截面极限承载力与什么有关()A.混凝土强度等级有关B.配筋强度有关C.混凝土级别和配筋强度都有关D.混凝土级别和配筋强度都无关

配筋混凝土桥梁承载能力极限状态评定检算中,现场检测和调查中需要获取的数据资料和信息包括以下几个方面( )。A:承载能力恶化的相关数据和信息B:配筋混凝土结构的截面折减的相关数据和信息C:钢筋的截面折减的相关数据和信息D:用于活载影响修正的相关数据和信息

对于配筋混凝土桥梁,对承载能力恶化系数ξe。影响最大的检测指标是( )。A:钢筋锈蚀电位B:钢筋保护层厚度C:混凝土强度D:缺损状况

对配筋混凝土桥梁的承载能力检算评定时,为确定承载能力恶化系数ξe需对多项材质状况和状态进行检测,根据规范的相关规定,当钢筋锈蚀电位标度小于3时,( )参数可不检测。A:钢筋保护层厚度B:混凝土电阻率C:混凝土碳化状况D:混凝土强度E:氯离子含量

对圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力进行检算评定,承载能力检算系数Z1根据()的检测评定结果来确定。A.混凝土碳化深度B.钢筋锈蚀电位C.结构或构件缺损状况D.材质强度E.结构自振频率

配筋混凝土桥梁承载能力正常使用极限状态评定时,应验算变形。( )(2013真题)

对配筋混凝土桥梁的承载能力检算评定时,为确定承载能力恶化系数ξe需对多项材质状况和状态进行检测,根据规范的相关规定,当钢筋锈蚀电位标度小于3时,( )参数可不检测。A.钢筋保护层厚度B.混凝土电阻率C.混凝土碳化状况D.混凝土强度E.氯离子含量

配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下( )分项检算系数进行修正计算。A.承载能力检算系数Z1或Z2B.承载能力恶化系数C.截面折减系数D.校验系数E.活载影响系数

对于圬工或配筋混凝土桥梁,计算承载能力检算系数评定标度D时,权重最大的检测指标是( )。A:自振频率B:物理与化学损伤C:缺损状况D:材质强度

配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下( )分项检算系数进行修正计算。A:承载能力检算系数Z1或Z2B:承载能力恶化系数C:截面折减系数D:校验系数E:活载影响系数

配筋混凝土桥梁承载能力极限状态评定检算中,现场检测和调查中需要获取的数据资料和信息包括以下几个方面( )。A.承载能力恶化的相关数据和信息B.配筋混凝土结构的截面折减的相关数据和信息C.钢筋的截面折减的相关数据和信息D.用于活载影响修正的相关数据和信息

某在用普通钢筋混凝土简支梁桥,截面构造为单箱单室,对该桥进行实际承载力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定工作:(1)基于桥梁技术状况检查的检算评定工作中,为确定桥梁跨中截面的抗力效应,除了确定承载力恶化系数、钢筋的截面折减系数以外,还需要通过现场检测、检查得到( )等分项检算参数。A.混凝土截面折减系数B.活载影响修正系数C.承载能力检算系数Z1D.挠度校验系数

配筋混凝土桥梁的承载能力恶化系数ξe需根据( )检测指标确定。A:缺损状况、混凝土强度B:材料风化C:混凝土碳化状况、钢筋保护层厚度D:钢筋锈蚀电位、混凝土电阻率E:氯离子含量

对圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力进行检算评定,承载能力检算系数Z1根据( )的检测评定结果来确定。A:混凝土碳化深度B:钢筋锈蚀电位C:结构或构件缺损状况D:材质强度E:结构自振频率

圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1,根据结构或构件缺损状况、材质强度和( )的检测结果来确定。A.结构自振频率B.钢筋锈蚀电位C.截面折减系数D.荷载试验校验系数

对于配筋混凝土桥梁,对于承载能力恶化系数ξe 影响最大的检测指标是()A. 钢筋锈蚀电位B.钢筋保护层厚度C.混凝土强度D.缺损状况

对配筋混凝土桥梁承载力进行正常使用极限状态评定,检算内容应包括( )。A:自振频率B:限制应力C:结构变形D:稳定性E:裂缝宽度

对某配筋混凝土桥梁进行承载能力评定,在混凝土回弹法强度检测的过程中,已修正了混凝土碳化深度的影响,所以各分项检算系数都不用再考虑混凝土碳化的影响。( )

对于配筋混凝土桥梁,对承载能力恶化系数ξe。影响最大的检测指标是( )。A.钢筋锈蚀电位B.钢筋保护层厚度C.混凝土强度D.缺损状况

对配筋混凝土桥梁承载力进行正常使用极限状态评定,检算内容应包括( )。A.自振频率B.限制应力C.结构变形D.稳定性E.裂缝宽度

圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1,根据结构或构件缺损状况、材质强度和( )的检测结果来确定。A:结构自振频率B:钢筋锈蚀电位C:截面折减系数D:荷载试验校验系数

对于圬工或配筋混凝土桥梁,计算承载能力检算系数评定标度D时,权重最大的检测指标是( )。A.自振频率B.物理与化学损伤C.缺损状况D.材质强度

判断题配筋混凝土桥梁承载能力评定时,混凝土强度的检测结果对承载力检算系数Z1,和承载力恶化系数ξe的取值都有影响 。A对B错

单选题超筋梁正截面受弯承载力与()。A混凝土强度有关B混凝土强度和配筋强度都无关C混凝土强度和配筋强度都有关D配筋强度fyAs有关

单选题截面尺寸和材料强度一定时, 钢筋混凝土受弯构件正截面承载力与受拉区纵筋配筋率的关系是()A当配筋率在某一范围内时,配筋率越大,正截面承载力越大B配筋率越大,正截面承载力越小C配筋率越大正截面承载力越大D没有关系