为防止出口水管路内的水倒流使水泵倒转,在水泵的出口管路上应装设()。 A . 调节阀B . 逆止阀C . 截止阀
把系统划分为子系统，是为了( )。A．使系统尽量简单B．提高灵活性C．提高完整性D．简化设计工作
支撑（锚杆）的布置时使各层围檩和横撑所受的力都相等，使支撑系统简化，这种布置方式是（）。A、等反力布置B、等弯矩布置C、单排布置D、多排布置
在储气储油箱与油冷却器之间的管路上，装有（）和不经油冷却器的旁通管路，主要是为了控制进入压缩机内的油温不致过低。A、凋节阀B、回流阀C、旁通阀D、截止阀
下列不属于手动操作型多路阀系统特性的是（）。A、布置柔性大B、管路复杂C、压力损失大D、用于低压、中小流量系统
泵出口管路装单向阀是为了防止流体导流冲击泵叶传输线。
为了简化压载水系统管路，常采用（）来调驳各压载水舱的压载水。A、吸入阀组B、排出阀组C、截止阀D、调驳阀箱
在设计工程设计中，为了简化计算，采用所谓（）或（）进行管路的水力计算。
（）是为了防止系统由于驱动气体泄漏的累积弓l起系统的误动作而在管路中设置的阀门，它安装在系统启动管路上。A、低泄高封阀B、单向阀C、选择阀D、安全阀
制冷设备布置应使管路尽量短，另外还有一定的管径要求，其目的是减少（）。A、压力B、重力C、能量D、阻力
球阀的阀芯经常采用铜材或陶瓷材料制造，主要目的是为了使阀芯耐磨损和防止介质腐蚀。
叉车液压系统起重货物无力的原因有（）A、油泵失效B、升降缸密封损坏C、多路换向阀、安全阀失效D、管路漏损
疏水阀应布置在蒸汽管路系统减压阀或调节阀的后面，以免减压阀或调节阀积聚凝结水而影响正常工作。
补码的设计目的是（）。A、使符号位能参与运算，简化运算规则B、使减法转换为加法，简化运算器的线路设计C、增加相同位的二进制数所能表示的数的范围D、可以实现运算过程中的库加密
JavaScript类库的目的是为了简化JavaScript的开发。（）
制冷设备布置应使管路尽量短，另外还有一定的管径要求。目的是减少（）。A、压力B、重力C、动力D、阻力
下列对多路阀的描述不正确的是（）。A、多路换向阀是一种以两个以上的滑阀式换向阀为主体，的多功能集成阀B、与其他液压阀相比，多路阀系统结构繁琐、管路复杂、压力损失大、制造困难C、多路阀具有方向和流量控制两种功能D、多路阀主要用于工程机械、起重运输机械及其他行走机械的液压系统
轴封冷却器设在凝结水再循环管路前面的目的是为了使轴封回汽能够连续被冷却。（）
单选题为了简化压载水系统管路，常采用（）来调驳各压载水舱的压载水。A吸入阀组B排出阀组C截止阀D调驳阀箱
填空题在设计工程设计中，为了简化计算，采用所谓（）或（）进行管路的水力计算。
单选题（）是为了防止系统由于驱动气体泄漏的累积弓l起系统的误动作而在管路中设置的阀门，它安装在系统启动管路上。A低泄高封阀B单向阀C选择阀D安全阀
单选题液压系统保养的工作内容和技术要求是检查（）、管路接头及调整安全压力。A工作液压泵、工作液压缸、多路阀B工作液压泵、多路阀C工作液压缸、多路阀D工作液压泵、工作液压缸
单选题制冷设备布置应使管路尽量短，另外还有一定的管径要求。目的是减少（）。A压力B重力C动力D阻力
多选题叉车液压系统起重货物无力的原因有（）A油泵失效B升降缸密封损坏C多路换向阀、安全阀失效D管路漏损