如果密封蓄电池的极柱或外壳温度过高,可能的原因有哪些,怎么办?
蓄电池的外观检查包括以下哪些内容?() A.蓄电池外部油漆是否有划痕或剥落B.蓄电池架（柜）、连接条、紧固螺栓是否按设计安装C.蓄电池是否变形、漏液D.蓄电池架（柜）、连接条、紧固螺栓是否变形或松动
48V蓄电池组常见的故障有()。 A.连接条松动B.电池失水C.极板硫酸盐化D.蓄电池端电压均匀性劣化
蓄电池外壳（）清洁吸湿器无堵塞、极柱无松动、腐蚀现象，连接条螺栓等应接触良好，无锈蚀，无氧化。(A)无裂纹 (B)无漏液 (C)无变形 (D)无渗液
蓄电池外壳（ ）清洁吸湿器无堵塞、极柱无松动、腐蚀现象，连接条螺栓等应接触良好，无锈蚀，无氧化。无裂纹 $;$无漏液 $;$无变形 $;$无渗液
蓄电池使用不当可能会造成电池壳体膨胀，造成此现象的一般原因有（）A、过充电B、排气阀失控C、环境温度过高D、过放电。
GFM电池在充电时应注意电池温度变化，若温度过高，应如何处理？（）A、调低充电电压B、调高充电电压
蓄电池常见技术状况检查及维护不包含（）A、检查极桩是否清洁无腐蚀B、检查蓄电池内部穿壁联条连接是否松动C、检查蓄电池充电状况D、检查蓄电池极板厚度
电池月度维护必须要做的工作（）A、清洁电池B、浮充电压测量C、检查电池漏液D、检查电池膨胀变形E、检查连接条是否松动和腐蚀F、核对行放电测试
造成蓄电池故障性自放电的主要原因有（）。A、电解液不纯，杂质多B、电池内部有短路C、电池盖上积存有电解液D、环境温度过高E、环境温度过低
蓄电池月度维护项目包括（）。A、全面清洁B、单体电压测量C、连接条、电缆连接松动和腐蚀检查D、漏液及壳体变形检查E、电池外壳温度检查F、极柱压降测量
电池连接条松动或接触不良，会引起放电时电压骤降现象发生，造成（）。
如果蓄电池使用不当可能会造成电池壳体膨胀，造成此现象的一般原因不是（）A、充电电压高B、充电电流大C、环境温度过高D、充电电压低
单体电池需要涂电力脂和其它保护材料的是（）。A、电池电源线.连接条B、螺丝截面.电池电源线C、连接条及螺丝截面D、电池电源线.连接条
下列哪些情况可能会导致电池的容量不足：（）A、电池的导电连接不紧B、电池漏液严重C、电池的外壳破裂D、电池板栅腐蚀严重E、电池严重变形
UPS电池应经常进行下列哪些物理性检查项目（）A、极柱、连接条是否清洁B、连接处有无松动C、电池极柱有否漏液D、电池壳体有无变形、损伤
对蓄电池进行日常维护，主要的检查项目有（）。A、有无漏液B、有无“臌肚子现象”C、有无落后电池存在D、蓄电池连接处有无锈蚀和固定螺钉松动E、蓄电池温度是否正常
电池连接条松动或接触不良，会引起放电时电压骤降现象发生，造成基站退服。
蓄电池的外观检查包括以下哪些内容？（）A、蓄电池外部油漆是否有划痕或剥落B、蓄电池架（柜）、连接条、紧固螺栓是否按设计安装C、蓄电池是否变形、漏液D、蓄电池架（柜）、连接条、紧固螺栓是否变形或松动
48V蓄电池组常见的故障有（）。A、连接条松动B、电池失水C、极板硫酸盐化D、蓄电池端电压均匀性劣化
更换动力电池箱散热风扇后，如果未连接好维修修开关把手，直接启动车辆，可能会损坏蓄电池ECU，造成损失。
蓄电池主要由（）隔板、电解液、外壳、连接条和基桩组成。
蓄电池由（）、连接条及柱桩等组成。A、极板B、隔板C、电解液D、外壳
多选题48V蓄电池组常见的故障有（）。A连接条松动B电池失水C极板硫酸盐化D蓄电池端电压均匀性劣化
多选题电池月度维护必须要做的工作（）A清洁电池B浮充电压测量C检查电池漏液D检查电池膨胀变形E检查连接条是否松动和腐蚀F核对行放电测试