新蓄电池初充电可按日常充电进行,不会造成蓄电池的容量的减少。() 此题为判断题(对，错)。
对蓄电池过充电可能会造成电池壳体膨胀。此题为判断题(对，错)。
造成pon口断的原因有() A.掉电B.OLT脱网C.线路中断D.蓄电池电压低
铅蓄电池和镉镍蓄电池的电解液对铁都有腐蚀作用,容易造成车体漏电。() 此题为判断题(对，错)。
蓄电池内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质，可能会造成蓄电池极板硫化。
禁止将油料容器及各种（）放在蓄电池壳体上，以免造成短路。A、木头B、金属物C、塑料
阀控蓄电池壳体变形，一般造成的原因有（）。A、充电电流过大B、内部有短路或局部放电C、温升超标D、安全阀动作失灵
蓄电池(特别是辅助蓄电池)含有极易爆炸的可燃性气体。辅助蓄电池接线不正确造成的火星足以引致蓄电池爆炸，从而造成机器损坏和人身伤害。
蓄电池内部短路发生的原因（）A、极板弯曲，活性物质膨胀或脱落，致使隔板损坏，造成短路B、沉淀物过多，致使短路C、电池内落入导电物体，构成短路
蓄电池在不工作时，由于内部原因而自己放电的现象，叫做自放电，而自放电造成的电池容量损耗，叫做蓄电池的自放电率。
如果蓄电池使用不当可能会造成电池壳体膨胀，造成此现象的一般原因不是（）A、充电电压高B、充电电流大C、环境温度过高D、充电电压低
某通信机房的蓄电池出现了漏夜和鼓肚子现象，下面哪些原因造成的（）。A、环境温度太高，高达45度以上B、蓄电池的充电电压偏低C、蓄电池放电到了42V，没有及时充电D、蓄电池充电电流太小
蓄电池放电低于终止电压时，再继续进行放电，可能会造成蓄电池永久性的损坏。
造成起动机起动无力的可能原因有（）。A、蓄电池内阻过大B、蓄电池极板上附着的硫酸铅过少C、蓄电池搭铁不良D、起动机搭铁不良E、蓄电池电解液密度偏大
关于蓄电池的技术文档中经常提到一个名词“热失控现象”，其含义是指（）。A、蓄电池深度放电损坏B、蓄电池接头氧化C、蓄电池充电过压损坏D、指蓄电池充电后期没有及时调整充电电压造成电池的充电电流和温度发生一种累积性的相互增强作用，此时电池温度急剧上升，从而导致电池槽盖膨胀变形，失水速度加大，甚至电池损坏
更换动力电池箱散热风扇后，如果未连接好维修修开关把手，直接启动车辆，可能会损坏蓄电池ECU，造成损失。
蓄电池技术状态指示器安装在（）。A、蓄电池盖上B、蓄电池底座上C、蓄电池壳体侧面D、蓄电池壳体中央
蓄电池连接片无松动和腐蚀现象，（），蓄电池支架接地是否完好。A、变形B、极柱无松动C、腐蚀现象D、壳体无渗漏
蓄电池连接片无（）和（）现象，壳体无（），极柱无松动、腐蚀现象，蓄电池支架接地是否完好。
蓄电池在不工作时，由于内部原因而自己放电的现象，叫做自放电，而自放电造成的电池容量损耗，叫做（）。
判断题蓄电池放电低于终止电压时，再继续进行放电，可能会造成蓄电池永久性的损坏。A对B错