()试验的目的是,进一下确定故障是由机械、液压系统还是电子控制系统产生的。

()试验的目的是,进一下确定故障是由机械、液压系统还是电子控制系统产生的。


相关考题:

甲技师说:就电控自动变速器故障诊断来说,首先要按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断,确定故障部位。乙技师说:首先要进行自动变速器的基本检查和调整,然后按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断,确定故障部位。你认为( )。A.仅甲正确B.仅乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都不正确

检测电控自动变速器时,为确定故障存在的部位,区分故障是机械系统 液压控制系统还是电子控制系统引起的,应当进行( )。A.道路试验B.手动换档试验C.机械试验D.基础检查

检测电控自动变速器时,为确定故障存在的部位,区分故障是机械系统、液压控制系统还是电子控制系统引起的,应当进行()。A、道路试验B、手动换档试验C、机械试验D、基础检查

采用手动换档试验不能区分自动变速器故障是由机械系统还是由电子控制系统引起。

由发动机、()、电气系统、工作操纵装置和车身等部分组成机动车。A、传动系、行驶系、转向系B、机械系、控制系、点火系C、润滑系、控制系、点火系D、电力系、液压系、气动系

逸动操控感差,其制动和转向系统是()。A、机械手刹,机械液压转向B、机械手刹,电动转向系统C、电子驻车,机械液压转向D、电子驻车,电动转向系统

当通过手动换挡试验确定出自动变速器的故障是发生在液压机械系统时,可通过()、()、()、()和()等方法来确定自动变速器液压机械系统的故障部位。

通过手动换挡试验来判断自动变速器故障是因电子控制系统引起的还是机械和液压系统引起的。

FADEC中的EEC和监控型电子控制的EEC主要区别有:().A、FADEC中EEC是全权控制;监控型中EEC辅助液压机械控制,是部分功能的B、FADEC中EEC故障,液压机械控制组件不能控制;监控型EEC故障,驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机C、二者的CPU不同D、二者的存储器不同

液压传动机械的液压系统是由()部分、控制部分、执行部分、辅部分组成。

主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()A、手动选档试验B、手动换档试验C、档位接合时滞试验D、前进档换档试验

遇制动不良故障时,怎么区分是ABS机械部分不良还是ABS电子控制系统的故障?

电子控制的液压动力转向系中,旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的,电脑会根据车速、转向盘速度等信息,通过该阀控制液压油流量。()

电控自动变速器手动换档试验的目的是()。 A、检测变速杆的工作情况B、检测手动阀的工作情况C、确定故障在电子控制系统还是其它部位

机电结合式燃油喷射系统是由()系统共同控制的燃油喷射系统。A、机械机构B、电子控制C、机械机构与电子控制D、以上都不对

自行车刹车系统属于() A、机械控制B、气动控制C、液压控制D、电子控制

学校的打铃系统一般都是由电脑控制。其控制系统为()A、机械控制B、气动控制C、液压控制D、电子控制

不属于液力自动变速器组成系统的是()。A、电子控制系统B、液压控制系统C、冷却润滑系统D、机械系统

GA763型电子控制液力机械自动变速器由机械系统、液压系统、气压系统和()系统等四大部分组成。A、电气控制B、液力C、电力D、传动

手动变速器试验是人为地使电子控制变速器脱离车上电子控制单元的控制,若每一档动作都正确,则说明故障出在()A、电子控制系统B、液压控制系统C、机械系统D、其它部位

液压机械式控制器的特征是:().A、由电子元件构成,燃油作为伺服介质B、由气动、机械元件组成,由压气机空气作为伺服介质C、由机械的、液压的元件组成,由燃油(或个别机型用滑油)作为控制油D、由机械的和电子的控制器共同工作

对于液压机械式加电子监控型发动机控制,().A、EEC故障时,液压机械式调节器将无法正常工作B、EEC故障时,液压机械式调节器继续控制发动机的工作C、EEC负责加速过程控制D、EEC负责压气机防喘控制

填空题()试验的目的是,进一下确定故障是由机械、液压系统还是电子控制系统产生的。

单选题电控自动变速器手动换档试验的目的是()。A检测变速杆的工作情况B检测手动阀的工作情况C确定故障在电子控制系统还是其它部位

填空题当通过手动换挡试验确定出自动变速器的故障是发生在液压机械系统时,可通过()、()、()、()和()等方法来确定自动变速器液压机械系统的故障部位。

问答题遇制动不良故障时,怎么区分是ABS机械部分不良还是ABS电子控制系统的故障?

单选题主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()A手动选档试验B手动换档试验C档位接合时滞试验D前进档换档试验