KAX一1型客车行车安全监测诊断系统的主要功能是（）。A、监测和显示B、监测诊断、集中显示和记录C、集中显示与通信D、监测和报警
FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心子系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。
无线远程监测系统利用CAN通信技术，实时向地面传送机车信号设备的输出信息、轨道电路信号参数、机车信号设备工作状态实时数据，以及机务TAX箱辅助信息。
TCC设备与外部设备接口中与集中监测系统接口为非安全通信接口。
列控设备动态监测分析系统（DMS）实时报警信息主要有（）。A、非正常停车报警B、轨道电路报警C、ATP报警D、应答器报警和RBC报警
TCC通过轨道电路（）单元与轨道电路通信，向轨道电路发送载频和低频编码命令，并接收轨道电路发送的轨道区段状态信息和设备状态信息。
车载设备检测到一套TCR故障时，应输出制动停车并向DMI输出报警信息。
TCC启动由系统自检、与外部设备建立通信和TCC初始化三个过程组成。
TCC通信接口应采用（）的通信通道与轨道电路、LEU、CBI、TSRS、CTC外部设备通信。A、双网冗余B、安全冗余C、2*2取2D、单网
TCC与LEU通信中断后，向集中监测系统输出报警信息。
TCC与集中监测通信中断后，向列控中心维护机输出报警信息。
TCC应通过继电器与异物侵限系统接口，实现异物侵限灾害的防护，并将灾害信息传送给（）设备。A、LEUB、CBIC、集中监测D、RBC
TCC通过和CTC通信，向CTC系统传输区间闭塞分区状态、（）、（）、和设备状态等信息。
TCC通过（）与（）接口，实现异物灾害防护，并将灾害信息传送给CBI和信号集中监测系统。
TCC通信接口应采用安全冗余的通信通道与集中监测外部设备通信。
CTC型分散自律调度集中系统当车站自律机与中心子系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。
填空题TCC通过轨道电路（）单元与轨道电路通信，向轨道电路发送载频和低频编码命令，并接收轨道电路发送的轨道区段状态信息和设备状态信息。
判断题无线远程监测系统利用CAN通信技术，实时向地面传送机车信号设备的输出信息、轨道电路信号参数、机车信号设备工作状态实时数据，以及机务TAX箱辅助信息。A对B错
判断题TCC与轨道电路设备通信中断后，并向集中监测系统输出报警信息。A对B错
判断题CTC型分散自律调度集中系统当车站自律机与中心子系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。A对B错
判断题TCC设备与外部设备接口中与集中监测系统接口为非安全通信接口。A对B错
判断题TCC与LEU通信中断后，向集中监测系统输出报警信息。A对B错
判断题TCC与集中监测通信中断后，向列控中心维护机输出报警信息。A对B错
填空题TCC通过（）与（）接口，实现异物灾害防护，并将灾害信息传送给CBI和信号集中监测系统。
多选题TCC应通过继电器与异物侵限系统接口，实现异物侵限灾害的防护，并将灾害信息传送给（）设备。ALEUBCBIC集中监测DRBC
判断题TCC通信接口应采用安全冗余的通信通道与集中监测外部设备通信。A对B错
多选题列控设备动态监测分析系统（DMS）实时报警信息主要有（）。A非正常停车报警B轨道电路报警CATP报警D应答器报警和RBC报警