MEL与MMEL的区别是（）A、无差别B、MEL是在MMEL基础上编制的C、MEL是航空公司自己编制的，与MMEL完全不同D、MEL比MMEL简单
MEL与MMEL的区别是（）
- A、无差别
- B、MEL是在MMEL基础上编制的
- C、MEL是航空公司自己编制的，与MMEL完全不同
- D、MEL比MMEL简单
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AcustomerisconductingaproofofconceptwithanIBMSystemStorageDS5100attachedtoLinuxhosts.TheDS5100isrunninginadegradedstateandthe"collectallsupportdata"operationdoesnotcompletecorrectly.WhatalternatedatashouldbecollectedandforwardedtoIBMsupport？（）A.CaptureStateinformation，MajorEventLog（MEL），I/OmeterB.StorageProfile，CaptureStateinformation，PerformanceMonitorC.StorageProfile，MajorEventLog（MEL），CaptureStateinformationD.CaptureStateInformation，MajorEventLog（MEL），PerformanceMonitor
收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出，签派员应该如何处置？（）A、MEL/CDL放行由机长控制，签派员无须控制航班B、立即停止放行航班C、待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行D、与机长联系，共同决策放行
飞机在运行中必须携带哪些现行有效的手册（）。A、AFM（飞机飞行手册），FCOM（飞行机组操纵手册，飞行机组使用手册）B、MMEL、MEL、WBM（配载平衡手册）C、A、B和驾驶舱快速检查单
MEL的目的是提供在有限的一段时间内带不工作的设备使飞机连续操作运行，所以（）.A、MEL无始发站和目的区别以及到经停站的要求B、MEL到达站就要进行处理排故C、MEL基地站不适用D、在外站超过MEL故障仪表或设备项目，可飞回基地处理
东航机群的MMEL是FAA（美联邦航空局）或JAA（欧州联邦航空局）颁发的（）.A、而MEL是东航根据AMM、IPC确定的B、而MEL是东航的MMELC、而MEL是东航根据MMEL经过讨论后确定的D、而MEL是东航根据MMEL经过讨论、补充、修改、经民航华东局飞标处批准的。
关于MEL手册，下列说法正确的是（）A、MEL=MainEquipmentListB、MEL中“放行所需数量”指的是飞机本身已安装的部件数量，满足该要求可放行C、MEL中的“M”项，"O"项均由机务人员完成D、MEL必须随机携带
以下说法正确的是:（）A、正常航班放行只需遵守MMEL即可,也就符合了局方的要求B、正常航班放行需遵守MEL,可不符合CDL的要求C、调机飞行不需遵守MMEL和CDL的限制D、以上说法都不对
最常用的航线飞机维修，定检维修手册（）A、AMM，IPC，MEL，CDL，DOP，BMPB、AMM，CDL，TSM，AWM，DOP，BMPC、AMM，IPC，MEL，TSM，CDL，AWMD、AMM，IPC，MEL，CDL，BMP，DOP
最低设备清单（MEL）与主最低设备清单（MMEL）有什么联系：（）.A、MEL是运营人依据MMEL并考虑到各航空器的结构，运行程序和条件为其运行编制的设备清单B、MEL应当遵守相应的航空器型号的MMEL，或比起更严格C、运营人的MEL可以包括三类项目，既MMEL上的项目，乘客便利项目和管理控制项目D、MEL与MMEL没有必然联系
下列有关MEL说法正确的是：A、MEL是营运人根据MMEL，结合公司的运营环境编写的。B、MEL中有关CAS区信息列表中的放行条款可直接作为放行依据。C、CDL是MEL的一部分。D、MEL不需要适航部门批准。
单选题规定，将1kHz的纯音音调定为（）。A1mel；B10mel；C1000mel；D10000mel；E100000mel。