着陆后，如果”ELEC”（电气）灯亮了，表明（）A、交流电系统有故障B、交流或直流电系统有故障C、直流电系统有故障D、直流电系统或备用电源系统有故障
着陆后，如果”ELEC”（电气）灯亮了，表明（）
- A、交流电系统有故障
- B、交流或直流电系统有故障
- C、直流电系统有故障
- D、直流电系统或备用电源系统有故障
相关考题：
在什么情况下，下ECAM页面上会显示“ELEC”页面？（）A、人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮；或当电源系统中一个CLASS1故障发生后B、仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮C、当电源系统中一个CLASS1故障发生后；或操作任何头顶35VU电源面板上电门后D、操作任何头顶35VU电源面板上电门后
飞行中，其它系统都正常，仅液压刹车压力表指示的压力为零，说明：（）.A、着陆后，没有刹车压力B、着陆后，只有备用刹车可用C、着陆后，备用刹车或蓄压瓶刹车可用D、着陆后，正常刹车或备用刹车可用
飞机电瓶的主参数是通过（）在（）显示。A、相应的BCL（电瓶充电限制器）；下ECAM显示器上的ELEC页面B、相应的BCL（电瓶充电限制器）；上ECAM显示器上的ELEC页面C、相应的GCU；下ECAM显示器上的ELEC页面D、相应的GCU；上ECAM显示器上的ELEC页面
正常情况下，电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在（）A、上ECAM显示器上B、下ECAM显示器的“ELEC”页面C、上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面D、CDU上显示
正常关APU期间，如果”APU OVERSPEED”灯亮了，表明：（）.A、在此之前的APU工作中，最高转速曾超过转速限制值B、APU超速保护功能自测失败C、APU关车期问的转速超过限制D、APU电门在”OFF”时，超速灯不会亮
下面关于P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上“ELEC”灯或“电瓶释放”灯的说法不正确的是（）A、“ELEC”灯只有飞机在地面时才会亮B、“ELEC”灯为琥珀色C、“电瓶释放”灯在APU停车时就亮D、“电瓶释放”灯在APU起动时会亮
（APS2000）APU启动期间，如果"APUOVERSPEED"灯亮了，表明：（）A、在此之前的APU工作中，最高转速曾超过转速限制值B、APU超速保护功能自测失败，有故障C、APU关车期问的转速超过限制D、APU电门在“OFF”时，超速灯不会亮
在管制机场着陆时，飞机应如果滑行？