在领导调车工作中，遇有占用正线、（）以及影响接发列车进路的调车工作时，必须取得车站值班员的同意。A、到发线B、机车走行线C、牵出线D、调车线
接发列车时，在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或（）时，禁止手推调车。A、脱轨器B、安全线C、避难线D、空闲的牵出线
（）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。A、到发线B、调车线C、迂回线D、牵出线
机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至进行下一项作业地点的调车钩为（）。A、转线钩B、挂车钩C、摘车钩D、牵出钩
设在调车场一端或两端，与到发场相连接，专作解体编组、转线等调车作业的线路称为（）。A、站线B、牵出线C、到发线
调车中途返回解锁电路完成对（）的解锁。A、调车转线作业完毕后，因故仍在锁闭的区段B、调车转线作业中的牵出进路C、调车转线作业中的折返进路
防止调车牵出或单机转线时侵入接发车进路的措施有哪些？
机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业的地点的调车钩属于（）。A、转线钩B、牵出钩C、摘车钩D、挂车钩
调车牵出或单机转线时必须（）调车信号和道岔。A、由近及远逐个确认B、由远及近逐个确认C、挨个确认
油坊桥车场内客车需要在油坊桥站方向调车转线时，一般情况下使用（）转线。A、洗车线B、试车线C、环线D、牵出线
车列转线占用时间是指调车机车由牵出线起动时起至将车列转调车场，摘机后返回牵出线时止占用咽喉的时间。
调车牵出或单机转线需出站或越出站界调车时，确认（），加强车机联控。A、调车凭证B、出站凭证C、调车信号
确定下列转线调车作业，对原牵出进路按调车中途返回解锁时，各属何种情况？
下列对调车分类的描述，按作业设备的不同分类的有（）A、取送调车B、转线C、牵出线调车D、驼峰调车
在调车作业中，（）时，前方进路的确认由司机负责。A、单机运行B、推进运行C、牵引车辆运行D、转线作业
进站信号机因（）或制动距离需要延长时，一般不超过400m。A、调车作业B、调车牵出C、调车转线D、调车推进
单选题调车中途返回解锁电路完成对（）的解锁。A调车转线作业完毕后，因故仍在锁闭的区段B调车转线作业中的牵出进路C调车转线作业中的折返进路
单选题进站信号机因（）或制动距离需要延长时，一般不超过400m。A调车作业B调车牵出C调车转线D调车推进
单选题防止调车牵出或单机转线时侵入接发车进路的措施：调车牵出或单机转线时应看清调车计划或向车站了解清楚转线的径路，按（）联控的标准用语，要道还道，确认进路开通情况。A调车B车机C动车
单选题设在调车场一端或两端，与到发场相连接，专作解体编组、转线等调车作业的线路称为（）。A站线B牵出线C到发线
单选题（）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。A到发线B调车线C迂回线D牵出线
单选题调车牵出或单机转线时必须（）调车信号和道岔。A由近及远逐个确认B由远及近逐个确认C挨个确认
多选题下列对调车分类的描述，按作业设备的不同分类的有（）A取送调车B转线C牵出线调车D驼峰调车
判断题车列转线占用时间是指调车机车由牵出线起动时起至将车列转调车场，摘机后返回牵出线时止占用咽喉的时间。A对B错
问答题防止调车牵出或单机转线时侵入接发车进路的措施有哪些？
单选题调车牵出或单机转线需出站或越出站界调车时，确认（），加强车机联控。A调车凭证B出站凭证C调车信号
问答题确定下列转线调车作业，对原牵出进路按调车中途返回解锁时，各属何种情况？