STCW78/95公约规定，在任何情况下，船员适任证书自签发之日起不得超过（）。A、2年B、3年C、4年D、5年
STCW78/95公约规定，在任何情况下，船员适任证书自签发之日起不得超过（）。
- A、2年
- B、3年
- C、4年
- D、5年
相关考题：
持有《1978年船员培训、发证和值班标准公约》以下简称STCW公约)缔约国签发的外国适任证书的外国籍船员在中国籍船舶上任职的,应当按照本章规定取得由主管机关签发的承认该证书的() A.签注B.签证C.A或CD.以上都不对
我国主管机关对值班的高级船员和普通船员签发适任证书的法律依据是:()Ⅰ、中华人民共和国海上交通安全法Ⅱ、我国“87发证规则”Ⅲ、SICW78／95公约Ⅳ、其他国际法规 A、仅仅是ⅢB、Ⅲ+ⅡC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
STCW78／95公约规定,对船员发证的形式是按(),其目的是为了在保证船舶正常运行及保护海洋不受污染的条件下要求船员()。 A、职能发证/对其职责达到适任B、传统发证/满足公约适任标准C、职能发证和传统发证/对其职责达到适任D、职能发证和传统发证/满足船公司规定标准
对STCW78／95公约理解正确的是:()Ⅰ、公约正文与附则、STCW规则章节编排是对应的Ⅱ、正文是原则性条款,附则是技术条款Ⅲ、STCW规则A部分以表格形式规定了对船员适任强制的最低标准Ⅳ、职能发证和传统发证都是要求船员对其职责达到适任Ⅴ、STCW规则B部分的编排与附则、STCW规则A部分对应 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ~ⅤD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
STCW78公约对约束船员值班行为、减少事故起了很大的作用,但因()等原因必须修改。Ⅰ、SOLAS公约对船舶建造标准的提高,对船员的适任要求提高Ⅱ、船舶自动化程度提高,传统的适任证书不能适应其管理Ⅲ、原公约缺少对船员能力的考核Ⅳ、人为因素导致海上事故的比例大幅度增加Ⅴ、ISO组织制定管理标准提高 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ~ⅤD、Ⅱ~Ⅴ
根据《内河船舶船员适任考试和发证规则》的有关规定，因违反本规则或者其他水上交通安全法规的规定（内河船舶发生交通事故后逃逸的除外），被海事管理机构吊销《适任证书》的，自被吊销之日起（）年内，不得申请《适任证书》。A、1B、2C、3D、5
单选题STCW78/95公约规定，对船员发证的形式是按（），其目的是为了在保证船舶正常运行及保护海洋不受污染的条件下要求船员（）。A职能发证/对其职责达到适任B传统发证/满足公约适任标准C职能发证和传统发证/对其职责达到适任D职能发证和传统发证/满足船公司规定标准
单选题STCW78/95公约对约束船员值班行为、减少事故起了很大的作用，但因（）等原因必须修改。 a．SOLAS公约对船舶建造标准的提高，对船员的适任要求提高； b．船舶自动化程度提高，传统的适任证书不能适应其管理； c．原公约缺少对船员能力的考核； d．人为因素导致海上事故的比例大幅度增加； e．ISO组织制定管理标准提高。Ab+c+dBa～dCa～eDb～e
单选题海船船员适任证书的基本内容不包含（）A有关国际公约的适用条款B持证人的任解职日期C持证人适任的等级、编号、航区、职务和职能D签发机关名称和签发官员署名