单选题调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，不准放行（）。A越区车或堵门车B越区车或转场车C越区车或关门车D越区车

单选题
调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，不准放行（）。
A

越区车或堵门车

B

越区车或转场车

C

越区车或关门车

D

越区车

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解析： 暂无解析

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没有做好（）。不准放行越区车或转长车。A.防护B.联系C.防护和联系D.进路准备
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没有做好联系和防护,不准放行越区车和转场车。() 此题为判断题(对，错)。
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没有做好( )，不准放行越区车或转场车。A.防护B.联系C.防护和联系D.进路准备
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没有做好联系和防护不准放行越区车。
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没有做好（），不准放行越区车或转场车。A、防护B、联系C、防护和联系D、进路准备
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调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，不准放行（）。A、越区车或堵门车B、越区车或转场车C、越区车或关门车D、越区车
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没有做好联系和防护，不准（）。A、调车B、开放信号C、动车D、越区或转场作业
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调车作业时，没有做好（），不准越区或转场作业。A、联系B、防护C、防溜D、调车作业计划
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在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。
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调车工作繁忙，（）较多的车站，可划分为几个调车区。A、正线B、到发线C、配线D、岔线
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调车工作繁忙，（）较多的车站，可划分为几个调车区。
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调车工作划分几个调车区的车站，调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。A、《技规》B、《行规》C、《站细》D、《调规》
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调车工作繁忙，配线较多的车站，如何办理？
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调车工作繁忙，配线较多的车站，可分为（）。
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《技规》对调车作业中越区和转场作业的规定有（）。A、没有做好联系和防护，不准越区作业B、没有做好联系和防护，不准转场作业C、不足3人不准越区或转场作业D、调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定
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判断题在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。A对B错
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多选题《技规》对调车作业中越区和转场作业的规定有（）。A没有做好联系和防护，不准越区作业B没有做好联系和防护，不准转场作业C不足3人不准越区或转场作业D调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定
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单选题调车工作划分几个调车区的车站，调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。A《技规》B《行规》C《站细》D《调规》
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填空题调车工作繁忙，（）较多的车站，可划分为几个调车区。
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单选题在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010303]A作业区域B调车区C调车场D调车组
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填空题调车工作繁忙，配线较多的车站，可分为（）。
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单选题调车工作繁忙，（）较多的车站，可划分为几个调车区。A正线B到发线C配线D岔线
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问答题调车工作繁忙，配线较多的车站，如何办理？
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判断题没有做好联系和防护不准放行越区车。A对B错
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单选题没有做好（），不准放行越区车或转场车。A防护B联系C防护和联系D进路准备
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多选题调车作业时，没有做好（），不准越区或转场作业。A联系B防护C防溜D调车作业计划
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单选题没有做好联系和防护，不准（）。A调车B开放信号C动车D越区或转场作业
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