在调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为（）。A.4000mmB.4500mmC.5000mmD.6500mm
调车作业繁忙的车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为（）。A.5000mmB.5300mmC.6500mmD.5500mm
当车站站场复杂,有曲线、岔线、来车方向较多、作业繁忙时,施工作业防护时应增设()。
根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。( )此题为判断题(对，错)。
在调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为（）。
调车繁忙的车站，邻线调车时，应（）。A、及时复诵B、及时下道C、前后瞭望D、按来车方向选择下道时机
车站是办理列车工作和调车作业的（）。A、中心B、站线C、指挥所D、信号楼
铁路特别用途线包括（）。A、车站配线B、安全线C、调车线D、避难线E、交接线
调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，不准放行（）。A、越区车或堵门车B、越区车或转场车C、越区车或关门车D、越区车
在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。
调车工作繁忙，（）较多的车站，可划分为几个调车区。A、正线B、到发线C、配线D、岔线
调车作业繁忙的车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为（）。A、5000mmB、5300mmC、6500mmD、5500mm
牵出线与其相邻线线间距，在调车作业繁忙车站规定为（）mm。A、4600B、5000C、5500D、6500
调车工作繁忙，（）较多的车站，可划分为几个调车区。
调车作业繁忙的车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为（）mm。A、5000B、5300C、6500D、5500
判断题在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。A对B错
单选题牵出线与其相邻线线间距，在调车作业繁忙车站规定为（）mm。A4600B5000C5500D6500
填空题调车工作繁忙，（）较多的车站，可划分为几个调车区。
单选题在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010303]A作业区域B调车区C调车场D调车组
单选题调车工作繁忙，（）较多的车站，可划分为几个调车区。A正线B到发线C配线D岔线
单选题调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，不准放行（）。A越区车或堵门车B越区车或转场车C越区车或关门车D越区车
单选题调车繁忙的车站，邻线调车时，应（）。A及时复诵B及时下道C前后瞭望D按来车方向选择下道时机
填空题在调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为（）。