惯性载荷可以增加活塞的有效冲程,所以在生产中可采用增大惯性载荷的方法来增大活塞的有效冲程以提高泵效。()

惯性载荷可以增加活塞的有效冲程,所以在生产中可采用增大惯性载荷的方法来增大活塞的有效冲程以提高泵效。()


相关考题:

抽油机平衡装置可以减少上下冲程时()差异。 A、速度B、载荷C、惯性D、重量

下冲程后半冲程,悬点向下减速运动,惯性载荷方向(),()悬点载荷。

抽油机在上冲程时,由于游动阀关闭,液柱载荷作用在活塞上引起悬点载荷增加。() 此题为判断题(对,错)。

冲程损失与转移载荷成反比,即泵径越大,活塞截面积越大,冲程损失越小。() 此题为判断题(对,错)。

抽油机冲次利用率高时,下列说法错误的是()。 A、惯性载荷较大B、泵效一定低C、理论排量较大D、冲程损失减小

水力活塞泵采油参数主要有( )。A.活塞直径、冲程、扭矩B.活塞直径、冲程、冲速、扭矩C.活塞直径、冲程、冲速、悬点载荷D.活塞直径、冲程、冲速、动力液排量

抽油井在上冲程时,由于游动阀关闭,液体载荷作用在活塞上引起悬点载荷增加。

抽油机在上冲程中,前半冲程有一个由()变()的向下作用的惯性载荷,使悬点载荷()。A、大、小、减小B、大、小、增加C、小、大、增加D、小、大、减小

四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多,是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。

惯性载荷引起的抽油杆柱的变形可使柱塞冲程(),但通常不用增加惯性载荷的方法提高泵效。

抽油机在上、下冲程开始时惯性载荷()。A、最小B、不变C、为零D、最大

抽油机下冲程时,悬点承受最小载荷,包括抽油杆在液体中的重力和惯性载荷。

抽油泵在上冲程的后半冲程,有一个由小变大的向上作用在悬点上的惯性载荷,造成悬点载荷()。A、变大B、不变C、减少D、增长

抽油机井上下冲程载荷差异很大,上冲程驴头悬点承受(),因此需要采用平衡装置来保证设备正常运转。A、活塞截面以上液柱重量B、抽油杆柱在液体中重量C、摩擦载荷D、惯性载荷

水力活塞泵采油参数主要有()。A、活塞直径、冲程、扭矩B、活塞直径、冲程、冲速、扭矩C、活塞直径、冲程、冲速、悬点载荷D、活塞直径、冲程、冲速、动力液排量

当抽油机冲速利用率高时,()的说法是错误的。A、惯性载荷较大B、泵效一定低C、理论排量较大D、冲程损失减小

对影响泵效的因素叙述不正确的是()。A、杆柱和管柱的弹性有可能使活塞有效冲程大于光杆冲程B、合理的进泵气量可提高泵效C、连喷带抽时泵效有可能大于1D、漏失会使泵效降低

抽油机启动时,上、下冲程的惯性载荷()。A、最小B、不变C、为零D、最大

下冲程后半冲程,悬点向下减速运动,惯性载荷方向(向上),()悬点载荷。

在()中的假设条件是不考虑活塞在上、下冲程中抽油机杆柱所受的摩擦力、惯性力、震动载荷、冲击载荷的影响。A、理论示功图B、实测示功图C、动液面图D、泵况图

在()中的假设条件是不考虑活塞及抽油杆在上、下冲程中所受到的摩擦力、惯性力、震动载荷、冲击载荷的影响,力的传递是瞬间的。A、理论示功图B、实测示功图C、动液面图D、泵况图

惯性载荷使活塞冲程增加了,可以增加泵效。

静载荷、惯性载荷、振动载荷如何影响活塞冲程的;气体是如何影响泵效的?

惯性载荷的作用可使泵效提高,为什么现场上往往不采用提高冲次的办法提高惯性载荷,以提高泵效?

惯性载荷的方向总是跟()方向相反,下冲程后半冲程,悬点向下减速运动,惯性载荷方向(),()悬点载荷。

惯性载荷使活塞冲程()了,可以()泵效。A、减小、减小B、减小、增加C、增加、减小D、增加、增加

在生产中应使用长冲程和在保证活塞不碰固定阀的前提下,应尽量增大防冲距以减小余隙。