抽油井在上冲程时,由于游动阀关闭,液体载荷作用在活塞上引起悬点载荷增加。

抽油井在上冲程时,由于游动阀关闭,液体载荷作用在活塞上引起悬点载荷增加。


相关考题:

抽油机下冲程时,游动阀打开,固定阀关闭,液柱载荷通过固定阀作用在油管上,同时作用在悬点上。() 此题为判断题(对,错)。

抽油机在上冲程时,由于游动阀关闭,液柱载荷作用在活塞上引起悬点载荷增加。() 此题为判断题(对,错)。

在上冲程时由于固定阀打开,游动阀关闭,液柱载荷通过抽油杆作用在驴头悬点上。在下冲程,由于固定阀关闭,游动阀打开,液柱载荷通过游动阀转移到油管上,因而下冲程悬点不承受液柱载荷。() 此题为判断题(对,错)。

抽油井工作时,下冲程中作用在悬点上的摩擦载荷是受()的影响,其方向向上,减小悬点载荷。 A、抽油杆柱与油管的摩擦力B、柱塞与衬套之间的摩擦力C、液柱与抽油杆柱之间的摩擦力D、液柱与油管之间的摩擦力E、液体通过游动阀的摩擦力

抽油井工作时,上冲程中作用在悬点上的摩擦载荷是受()的影响,其方向向下,增加悬点载荷。 A、抽油杆柱与油管的摩擦力B、柱塞与衬套之间的摩擦力C、液柱与抽油杆柱之间的摩擦力D、液柱与油管之间的摩擦力

抽油机上行(上冲程)时,游动阀是关闭的,悬点(光杆)所受静载荷为:抽油杆重、活塞断面以上的液柱重。此题为判断题(对,错)。

抽油机下行(下冲程)时,固定阀是关闭的,游动阀是开的,悬点(光杆)所受静载荷为:抽油杆(柱)在液体中重。此题为判断题(对,错)。

根据抽油机运动的特点,抽油机在上、下冲程中悬点载荷是不同的,下冲程时为最小载荷。此题为判断题(对,错)。

抽油机下冲程时,悬点承受着最小载荷,包括抽油杆在液体中的重力和惯性载荷。此题为判断题(对,错)。

由于作用在柱塞上的液柱载荷在上、下冲程中交替地分别由()转移到()和由()转移到(),从而引起杆柱和管柱()增载和减载,使杆柱和管柱发生交替地伸长和缩短。

在上下冲程过程中,液柱载荷始终作用在柱塞上。()

柱塞上冲程过程中游动阀打开,固定阀关闭。

抽油机下行(下冲程)时,固定阀是关闭的,游动阀是开的,悬点(光杆)所受静载荷为:抽油杆(柱)在液体中重。

井口回压在下冲程中减少抽油杆柱悬点载荷。

由于稠油粘度大,当抽油杆作()运动时,摩擦阻力较大,最大、最小载荷尔均超过理论载荷线。A、上冲程B、下冲程C、垂直D、上、下冲程

抽油机下冲程时,悬点承受最小载荷,包括抽油杆在液体中的重力和惯性载荷。

抽油泵在上冲程的后半冲程,有一个由小变大的向上作用在悬点上的惯性载荷,造成悬点载荷()。A、变大B、不变C、减少D、增长

抽油机井上下冲程载荷差异很大,上冲程驴头悬点承受(),因此需要采用平衡装置来保证设备正常运转。A、活塞截面以上液柱重量B、抽油杆柱在液体中重量C、摩擦载荷D、惯性载荷

油井出砂,在上冲程时,悬点载荷不能增加到()理论载荷值,下冲程时,悬点载荷又不能降低到()理论载荷。A、最大、最大B、最小、最大C、最小、最小D、最大、最小

液流在地面管线流动阻力所产生的井口回压对悬点产生()。其性质与液体产生的载荷(),特点是上冲程()悬点载荷,下冲程()抽油杆柱载荷。

抽油机下冲程时,游动阀打开,固定阀关闭,液柱载荷通过固定阀作用在油管上,同时作用在悬点上。

当抽油杆带动活塞上行运动时,活塞上的游动阀受油管内液柱压力的作用而();当活塞行至上死点后,活塞上面的液体排出。A、关闭B、打开C、半开D、不动

某井使用CYJ5—2.1—13HB型抽油机,泵挂深度=1000mm,连杆长度L=1800mm,曲柄半径r=495mm,冲程S=1.4,冲数n=9次/min,抽油杆住在空气中的重力Wr=23800N,在相对密度=0.933的液体中的重力W’r=21000N,作用在活塞上的液柱载荷WL=19953N,抽油杆柱在上、下冲程中的惯性载荷Lru=1992N。计算悬点最大和最小载荷。

在抽油机井上、下冲程中,抽油杆和液体均会对悬点产生载荷。()

抽袖机运转不平衡,是因为()。A、上、下冲程中悬点载荷相同B、上、下冲程中悬点载荷不同C、电动机在上、下冲程中所作的功相等D、电动机在上、下冲程中所作的功不相等

驴头带动抽油杆运动过程中,抽油杆柱的载荷始终作用于驴头上。但在下冲程时,游动几尔打开,油管内液体的浮力作用于抽油杆柱上,所以,下冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的重力减去液体的浮力,即它在液体中的重力作用在悬点上的载荷。而在上冲程中,游动凡尔关闭,抽油杆柱不受油管内液体浮力的影响,所以上冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的载荷是抽油杆在空气中的重力。()

单选题当抽油杆带动活塞上行运动时,活塞上的游动阀受油管内液柱压力的作用而(),当活塞行至上死点后,活塞上面的液体排出。A关闭B打开C放开D不动