与硬铝合金相比，超硬铝的:A.强度极限比较低而屈服极限比较高。B.强度极限比较高而屈服极限比较低。C.强度极限和屈服极限都比较低。D.强度极限和屈服极限都比较高。
与马氏体型不锈钢相比，奥氏体型不锈钢的特点为（ ）。 A、具有较高的硬度和耐磨性 B、屈服强度较高 C、可采用热处理方法提高强度 D、具有良好的焊接性能
为了使重要的金属构件获得高强度、较高弹性极限和较高韧性，应采用的热处理工艺为（ ）。A：正火B：高温回火C：去应力退火D：完全退火
渗碳模具钢塑性好、退火后硬度（），具有良好的切削加工性能，热处理工艺较复杂、变形大。A较低B不变C较高D其它
汽车用钢板弹簧，由于在交变载荷下工作，它除了具有较高的弹性极限外，还应有足够的（）强度。A、抗拉B、抗压C、屈服D、疲劳
气阀弹簧常采用的热处理工艺为（）。 A、淬火后高温回火B、淬火后中温回火C、淬火后低温回火D、正火
为了增加钢件的（）及疲劳极限，常用的热处理方法是渗碳。A、耐磨性能B、屈服极限C、表面硬度D、弹性极限E、抗拉强度
为了使弹簧钢具有较高的弹性极限和疲劳强度，在使用时常采用的热处理工艺是（）。A、淬火和中温回火B、退火和高温回火C、表面淬火和退火D、渗碳和高温回火
截面尺寸对高韧度的成品热作模具钢（如5CｒNｉMｏ、5CｒMｎMｏ等）的热处理硬度选择尤为重要，一般对大型模具硬度应为（）HRC，小型模具硬度应为（）HRC。
进气阀弹簧常采用的热处理工艺为（）。 A、淬火后高温回火B、淬火后中温回火C、淬火后低温回火D、退火
为什么以工具钢制作冷作模具时，其最终热处理是淬火+低温回火，而制作热作模具时，其最终热处理为淬火+高温回火（或多次高温回火）？
一弹簧要求具有较高的弹性极限，合适的材料及热处理是（）A、65Mn调质；B、40Cr淬火+中温回火；C、65Mn淬火+中温回火；D、40Cr调质
汽车悬架系统使用的弹簧，由于长期处于交变载荷下工作，除应具有较高的弹性极限外，还应有高的（）强度。A、抗拉B、屈服C、疲劳D、抗压
汽车上使用的弹簧，由于在交变载荷作用下工作，所以弹簧钢除应具有较高的弹性极限，还应具有高的（）强度。A、拉抗B、屈服C、疲劳
什么以工具钢制作冷作模具时，其最终热处理是淬火+低温回火，而制作热作模具时，其最终热处理为淬火+高温回火或多次高温回火？
45调质钢要求有较高的综合机械性能，所以这种钢常采用（）的热处理工艺方法进行热处理，使用状态下的组织为（）
单选题一弹簧要求具有较高的弹性极限，合适的材料及热处理是（）A65Mn调质；B40Cr淬火+中温回火；C65Mn淬火+中温回火；D40Cr调质
问答题简述高耐热热作模具3Cr2W8V钢压铸模的热处理工艺。
问答题什么以工具钢制作冷作模具时，其最终热处理是淬火+低温回火，而制作热作模具时，其最终热处理为淬火+高温回火或多次高温回火？
单选题气阀弹簧常采用的热处理工艺为（）A淬火后高温回火B淬火后中温回火C淬火后低温回火D正火
单选题弹簧及一些要求具有较高屈服极限的热作模具等，常采用的热处理工艺是（）。A淬火＋低温回火B淬火＋中温回火C表面淬火D退火
问答题为什么以工具钢制作冷作模具时，其最终热处理是淬火+低温回火，而制作热作模具时，其最终热处理为淬火+高温回火（或多次高温回火）？
问答题简述低耐热热作模具5CrNiMo钢的热处理工艺。
单选题进气阀弹簧常采用的热处理工艺为（）A淬火后高温回火B淬火后中温回火C淬火后低温回火D退火
单选题Cr12和Cr12MoV一般用作冷作模具钢，其在锻造之后常采用什么热处理工艺作为预先热处理工艺（）。A等温球化退火B调质处理C高温回火D正火