解除机车牵引力时，牵引手柄要（）再退回“0”位。A、快速退级B、逐步退级C、分段退级D、在接近“0”位前稍作停留
解除机车牵引力时，牵引手柄要（）再退回“0”位。
- A、快速退级
- B、逐步退级
- C、分段退级
- D、在接近“0”位前稍作停留
相关考题：
在列车本身提供的牵引制动建议中，列车已接近停车点要缓解列车制动时，不应将主控制手柄退回（）位，只能退回（）位，以免发生溜车而越标停车。A、机械“0”，机械“0”；B、0％制动，机械“0”；C、机械“0”，0％制动；D、0％制动，0％制动。
运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时，在封锁条件中若“制动缸压力大于40kPa，静止时投牵引超过（）S”底色变为白色时，调速手柄回“0”位后，该条目底色变黑后重新进行牵引操作。A、60B、120C、180
单选题在列车本身提供的牵引制动建议中，列车已接近停车点要缓解列车制动时，不应将主控制手柄退回（）位，只能退回（）位，以免发生溜车而越标停车。A机械“0”，机械“0”；B0％制动，机械“0”；C机械“0”，0％制动；D0％制动，0％制动。
单选题控制器手柄处于0位时机车仍有牵引力，其原因可能（）A工作油油位太低B调速器怠速过高C主控制阀活塞卡住D换向阀卡死