分散自律调度集中系统的进路控制包括列车进路的控制和调车进路的控制。列车进路的控制分为自动按图排路和人工排路。()
FZ－CTC型分散自律调度集中系统车站自律机向联锁发送一条完整的进路控制命令,以编码形式实现。() 此题为判断题(对，错)。
分散自律调度集中系统具备列车进路和调车进路的自动或（）控制功能。
分散自律型调度集中可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位无人化。
非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查条件（）。A、分散自律系统设备正常B、没有办理调车进路C、非常站控模式下没有正在执行的按钮操作D、没有办理列车进路
分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和站细自动自主控制列车进路。
分散自律CTC系统与调度命令无线传送系统配合具有（）自动预告功能。A、调车进路信息B、接车进路信息C、列车运行信息D、运行计划信息
（）是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。A、分散自律控制模式B、中心控制模式C、完全监控模式D、调车模式
CTC除实现TDCS的全部功能外，还应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列车/调车进路人工和（）等功能。A、分散控制B、计划自动选排C、集中控制D、分散自律控制
FZ-CTC型分散自律调度集中系统人工办理进路时，自律机检测有冲突时不能强行办理进路。
FZ-CTC型分散自律调度集中系统分散自律控制模式下，分为计划控制方式和人工按钮控制方式。
分散自律调度集中系统控制下，调车作业进路排列和信号开放的时机车站自律机根据机车乘务员的请求自动安排。
FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。
分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路。
CTC系统采用（）的概念，车站系统完成如进路选排、控制输出等核心功能。A、双机热备B、调度集中C、分散自律D、人工智能
分散自律调度集中系统具备列车进路（）功能和部分非正常条件下接发列车功能以及（）措施。
判断题分散自律调度集中系统控制下，调车作业进路排列和信号开放的时机车站自律机根据机车乘务员的请求自动安排。A对B错
单选题CTC系统采用（）的概念，车站系统完成如进路选排、控制输出等核心功能。A双机热备B调度集中C分散自律D人工智能
单选题（）是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。A分散自律控制模式B中心控制模式C完全监控模式D调车模式
单选题分散自律CTC系统与调度命令无线传送系统配合具有（）自动预告功能。A调车进路信息B接车进路信息C列车运行信息D运行计划信息
单选题分散自律调度集中系统的进路控制功能包括（）进路控制。A列车和调车B客车和动车组C客车和货车D列车和机车
填空题分散自律调度集中系统包括两种控制模式是（）和（）。
填空题分散自律调度集中系统具备列车进路和调车进路的自动或（）控制功能。
填空题分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路。
多选题CTC除实现TDCS的全部功能外，还应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列车/调车进路人工和（）等功能。A分散控制B计划自动选排C集中控制D分散自律控制
填空题分散自律调度集中系统具备列车进路（）功能和部分非正常条件下接发列车功能以及（）措施。
判断题分散自律型调度集中可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位无人化。A对B错