电力机车上一般都采取两种不同制动倍数的基础制动装置。

电力机车上一般都采取两种不同制动倍数的基础制动装置。


相关考题:

基础制动装置的作用是将制动缸的力传给闸瓦。SS7E型电力机车的基础制动装置由若干个制动单元组成,每一制动单元包括一个制动缸和()。

在基础制动装置中,制动原力通过制动传动装置的传递并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为()。

HXD1C型电力机车基础制动装置采用的是()制动方式。

SS3型电力机车,机车闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。() 此题为判断题(对,错)。

制动倍率专指基础制动装置从制动缸出力到闸瓦压力之间的放大倍数。()

一般所说的制动装置,应包括制动机、基础制动装置和手制动机。

电力机车在低速运行过程中,实行制动时主要以()形式最有效。A、电阻制动B、基础制动装置制动C、手制动装置制动D、蓄能制动器制动

电力机车在低速运行过程中,实行制动时主要以()形式最有A、电阻制动B、基础制动装置制动C、手制动装置制动D、蓄能制动器制动

韶山8型电力机车基础制动装置的制动率是()。

按照闸瓦的配置,基础制动装置可分为()制动和双侧制动两种。

基础制动装置的作用是将空气制动机或手动制动机产生的力量(),在均衡地向各个闸瓦传力的装置。A、分散B、集中C、扩大适当倍数D、缩小适当倍数

我国机车车辆上的制动装置一般包括()、基础制动装置和手制动机三部分。

以一般货车单闸瓦式基础制动装置为例,简述基础制动装置的制动作用。

基础制动装置有组合式和单独式之分,我国SS系列电力机车均采用单独式基础制动装置。

基础制动装置分为()和双侧制动两种。

地铁车辆上常用的基础制动装置有()制动和盘形制动两种形式。

一般所说的制动装置包括()。A、制动机B、基础制动装置C、手制动装置D、制动显示装置

我国目前绝大多数货车都采用()闸瓦式基础制动装置;一般客车和()货车大多采用()闸瓦式基础制动装置;时速在120mm/h以上的客车大都采用()制动装置。

韶山8型电力机车单机在长大投道上防止溜车,实行制动时主要以()形式最有效。A、电阻制动B、基础制动装置制动C、手制动装置制动D、蓄能制动器制动

多选题一般所说的制动装置包括()。A制动机B基础制动装置C手制动装置D制动显示装置

填空题我国目前绝大多数货车都采用()闸瓦式基础制动装置;一般客车和()货车大多采用()闸瓦式基础制动装置;时速在120mm/h以上的客车大都采用()制动装置。

填空题基础制动装置的作用是将制动缸的力传给闸瓦。SS7E型电力机车的基础制动装置由若干个制动单元组成,每一制动单元包括一个制动缸和()。

判断题电力机车上一般都采取两种不同制动倍数的基础制动装置。A对B错

填空题SS系列电力机车的基础制动装置均采用()式单元制动器。

单选题基础制动装置的作用是将空气制动机或手动制动机产生的力量(),在均衡地向各个闸瓦传力的装置。A分散B集中C扩大适当倍数D缩小适当倍数

填空题我国机车车辆上的制动装置一般包括()、基础制动装置和手制动机三部分。

填空题地铁车辆上常用的基础制动装置有()制动和盘形制动两种形式。