在带传动设计时,当包角过小应采取什么措施?

在带传动设计时,当包角过小应采取什么措施?


相关考题:

带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的。A、带的弹性变形B、带与带轮的摩擦系数过小C、初拉力达不到规定值D、小带轮的包角过小

三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

什么叫包角?它在平型带传动中的意义是什么?

带传动时带在带轮上的包角应()

带传动时带在轮上的包角应大于()。

V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().

小带轮包角对带传动有何影响?为什么只给出小带轮包角α1的公式?

什么是带轮的包角?包角的大小对传动有什么影响?

设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。A、带内的弯曲应力过大B、小带轮上的包角过小C、带的离心力过大D、带的长度过长

V带传动对带轮包角有何要求?为什么?如果包角过小应如何进行调整?

在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?

普通V带传动设计时,中心距选用过小会产生()不良现象A、带的弹性滑动加剧B、带的传动效率降低C、小带轮上的包角减小D、带工作时噪声增大

普通V带传动设计时,中心距增大会导致小带轮上包角减小。

什么是包角?包角的大小对带传动有什么影响?

包角的定义是什么?简述包角大小对V带传动的影响。一般的V带传动中,其包角应大于等于多少?

带传动时带在带轮上的包角应大于120°。

带传动为什么要核验包角?

为了保证V带传动具有一定的传动能力,设计时,小带轮的包角要求α1≥()。

在V带传动中,小轮包角一般应大于或等于()。

中心距一定时,增加三角带传动比,会导致小带轮上包角(),因而降低了带传动的工作能力。A、增大B、减小C、过大D、过小

问答题在带传动设计时,当包角过小应采取什么措施?

单选题普通V带传动设计时,中心距选用过小会产生()不良现象A带的弹性滑动加剧B带的传动效率降低C小带轮上的包角减小D带工作时噪声增大

单选题带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的。A带的弹性变形B带与带轮的摩擦系数过小C初拉力达不到规定值D小带轮的包角过小

判断题普通V带传动设计时,中心距增大会导致小带轮上包角减小。A对B错

问答题什么是包角?包角的大小对带传动有什么影响?

问答题包角的定义是什么?简述包角大小对V带传动的影响。一般的V带传动中,其包角应大于等于多少?

问答题什么是带轮的包角?包角的大小对传动有什么影响?