单线向双线过渡可有两种方法,一是修建双线插入段,二是分阶段在部分区间()A、修建分流线B、修建过渡线C、修建双线D、修建第三线
单线向双线过渡可有两种方法,一是修建双线插入段,二是分阶段在部分区间()
- A、修建分流线
- B、修建过渡线
- C、修建双线
- D、修建第三线
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一般在( )情况下,可考虑修建人行地道。A:修建人行天桥的费用较低B:修建人行天桥会破坏风景C:横跨的行人特别多的站前道路D:地面上有障碍物的影响E:修建人行地道比修人行天桥在施工方法上有利
一般在( )情况下,可考虑修建人行地道。A.修建人行天桥的费用较低B.修建人行天桥会破坏风景C.横跨的行人特别多的站前道路D.地面上有障碍物的影响E.修建人行地道比修人行天桥在施工方法上有利
单选题当旅客列车和摘挂列车开行对数很少,运量增长速度很慢,采取增设会让站和其他措施不利或不能满足需要或受到某种限制时,宜采用的提高通过能力的措施是()A修建分流线B修建线路所C修建双线插入段D部分区间修建双线
单选题提高运行速度可以通过三个方面来达到,即:提高机车牵引工况下的速度、提高最大容许速度和()A开行续行列车B降低基本阻力C修建双线D缩短区间长度