齿轮轮齿的失效形式有()。 A、轮齿的点蚀B、齿面磨损C、齿面剥落D、齿面胶合E、轮齿折断F、塑性变形
通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()A.轮齿折断，齿面磨损B.齿面疲劳点蚀，齿面磨损C.齿面胶合，轮齿折断D.齿面磨损，齿面胶合
一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。 A.齿面点蚀B.轮齿折断C.齿面塑性变形D.齿面胶合
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()A.齿面胶合B.轮齿疲劳折断C.齿面磨粒磨损D.轮齿过载折断
轮齿折断仅是硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式。
齿轮轮齿的失效形式有（）等。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断
蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合和（）A、齿面点蚀B、轮齿折断C、齿面磨损D、以上三种都行
齿轮的失效形式有：轮齿点蚀，齿面磨损，齿面胶合，轮齿折断和（）五种。
齿轮传动的失效形式有（）。A、轮齿的点蚀；B、齿面磨损；C、齿面胶合；D、轮齿折断。
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断
齿面接触疲劳强度计算的目的是为了防止齿面点蚀失效和轮齿根部的疲劳折断
（）的齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。A、开式软齿面B、闭式软齿面C、闭式硬齿面
般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）A、齿面点蚀B、轮齿折断C、齿面塑性变形D、齿面胶合
A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。
齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是轮齿折断；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是（）；高速重载齿轮传动易发生（）；轮齿的塑性变形常发生在齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。
齿轮轮齿失效形式（）。A、键槽变形B、轮齿折断C、齿面胶合D、齿面磨损
轮齿折断是开式传动和硬齿面闭式传动的主要失效形式之一。
齿轮轮齿常见的失效形式有（）。A、轮齿点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断、塑性变形
单选题一般闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）A齿面点蚀B轮齿折断C齿面塑性变形D齿面胶合
多选题齿轮轮齿失效形式（）。A键槽变形B轮齿折断C齿面胶合D齿面磨损
多选题A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A齿面胶合B轮齿疲劳折断C齿面磨粒磨损D轮齿过载折断
单选题闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A齿面胶合B轮齿疲劳折断C齿面磨粒磨损D轮齿过载折断
单选题一些零件（如齿轮齿面）要淬硬磨光，目的是防止保种失效形式（）A疲劳断裂B过量变形C表面疲劳点蚀D发生断裂
判断题轮齿折断仅是硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式。A对B错
单选题（）的齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。A开式软齿面B闭式软齿面C闭式硬齿面