轮齿折断是硬齿面传动的主要失效形式之一。
轮齿折断是硬齿面传动的主要失效形式之一。
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向心滑动轴承的相对间隙,通常是根据()进行选择。A、轴承载荷F和轴颈直径dB、润滑油的粘度η和轴的转速nC、轴承的平均压强p和润滑油的粘度ηD、轴承的平均压强p和轴颈的圆周速度v
轮齿折断是硬齿面传动的主要失效形式之一。