6240ZJ柴油机喷油泵齿条停油位调整不当,将会造成柴油机不能停机。() 此题为判断题(对，错)。
当柴油机超速时,超速停车装置通过控制拉杆装置将()齿条拉至停油位,迫使柴油机停机。 A、滑油泵B、燃油泵C、喷油泵D、高温水泵
共轨式柴油供给系统的喷油泵中装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时，通过停油电磁阀切断柱塞供油,以减少柴油机的功率损失。( )
共轨式柴油供给系统的喷油泵中有一个泵组（共有3个泵组）装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时，通过停油电磁阀切断柱塞供油，以减少柴油机的功率损失。
16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条刻线上的0刻线表示喷油泵在（）。A、供油位B、停油位C、减油位D、增油位
喷油泵供油齿条固定在最大供油位时的速度特性，称为柴油机的全负荷速度特性，又称柴油机的外特性。
（三等）柴油机单缸停油的正确做法是（）A、关闭庐缸高压油泵进油阀，停止供油B、拆除高压油管C、利用高压油泵停油装置将柱塞滚轮抬起，停止供油D、A或C
柴油机起动时，柴油机已转动但不发火的原因（）。A、蓄电池亏电B、柴油机系统故障C、电磁联锁线圈电路故障D、起机按钮故障
当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至（），迫使柴油机停机。A、停油位B、供油位C、中立位
16V280柴油机当曲轴箱内气体压力大于0.6kPa（60mm水柱）时，（）作用，使C型联合调节器通过拉杆，将喷油泵齿条拉至停油位，迫使柴油机停机。
停机的执行过程为：DLC线圈断电，动力活塞上方的工作油使停车装置的阀心下移至底部，使供油停止，柴油机停机。
柴油机一旦发现“飞车”迹象，在机械间时，应迅速击打（），使供油齿条移到停油位。
当机油压力低于80kpa时，电磁联锁DLS线圈断电，柴油机停机。
柴油机停不了机的原因有（）。A、控制拉杆系统受阻B、自动停车阀阀芯抬不起来C、动力活塞抗劲D、喷油泵齿条0刻线不在实际停油位
6240ZJ柴油机喷油泵齿条停油位调整不当，将会造成柴油机不能停机。
柴油机喷油泵出油阀上的减压环带的作用是（）。A、供油敏捷、停油干脆B、停油干脆C、供油敏捷D、供油时间短
柴油机喷油泵供油过程中，供油齿条的减油过程是（）。A、缓冲的B、刚性的C、弹性的
多选题柴油机起动时，柴油机已转动但不发火的原因（）。A蓄电池亏电B柴油机系统故障C电磁联锁线圈电路故障D起机按钮故障
判断题停机的执行过程为：DLC线圈断电，动力活塞上方的工作油使停车装置的阀心下移至底部，使供油停止，柴油机停机。A对B错
单选题电磁联锁线圈通过（）系统把柴油机供油齿条拉到停止油位，使柴油机停止运动。A杠杆B横臂C连杆D凸轮
多选题柴油机停不了机的原因有（）。A控制拉杆系统受阻B自动停车阀阀芯抬不起来C动力活塞抗劲D喷油泵齿条0刻线不在实际停油位
填空题柴油机一旦发现“飞车”迹象，在机械间时，应迅速击打（），使供油齿条移到停油位。
判断题共轨式柴油供给系统的喷油泵中有一个泵组（共有3个泵组）装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时，通过停油电磁阀切断柱塞供油，以减少柴油机的功率损失。A对B错
单选题柴油机喷油泵供油过程中，供油齿条的减油过程是（）。A缓冲的B刚性的C弹性的
判断题6240ZJ柴油机喷油泵齿条停油位调整不当，将会造成柴油机不能停机。A对B错
填空题16V280柴油机当曲轴箱内气体压力大于0.6kPa（60mm水柱）时，（）作用，使C型联合调节器通过拉杆，将喷油泵齿条拉至停油位，迫使柴油机停机。
单选题当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至（），迫使柴油机停机。A停油位B供油位C中立位