F8阀转换盖板切断通路时,可形成()作用。

F8阀转换盖板切断通路时,可形成()作用。


相关考题:

F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能,当转换盖板上的箭头向上时,为阶段缓解位。() 此题为判断题(对,错)。

F8分配阀转换盖板置于一次缓解位(盖上箭头向下)。() 此题为判断题(对,错)。

当F8型分配阀不作为电空制动使用时,其转换盖板应放在一次缓解位,即盖板上的箭头()。 A、向下B、向左C、向上D、向右

简述转换盖板各位置的作用及通路。

转换盖板在阶段缓解时切断了:()。A、工作风缸向列车管逆流的通路B、降压风缸向列车管逆流的通路C、工作风缸向降压风缸充风的通路

F8型分配阀在一次缓解位时,“转换盖板”上的箭头应()。A、向上B、向下C、向左D、向右

F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能,当转换盖板上的箭头向上时,为阶段缓解位。

客车F8阀转换盖板构造是指:转换盖板装于充气阀旁,内有通道,外有箭头。当箭头向上安装时通道连通充气阀体的通路使F8阀产生一次缓解作用;当箭头向下安装时通道断开充气阀体的通路使F8阀产生阶段缓解作用。

转换阀153在正常位切断了均衡风缸的充风通路。

转换阀153在电空位时()。A、连通了均衡风缸与各电空阀的通路B、切断了均衡风缸与各电空阀的通路C、连通了两个初制风缸间的通路

转换盖板置于阶段缓解时,无通路,分配阀具备阶段缓解性能。

JZ-7型空气制动机分配阀副阀部转换盖板主要用来沟通或切断工作风缸向()逆流的通路。

转换阀153转换至“空气位”时其切断的风路应为()A、均衡风缸与电空阀之间的通路B、均衡风缸与制动管之间的通路C、总风缸与均衡风缸之间的通路D、制动缸管与电空阀之间的通路

客车F8阀转换盖板用途是指:可使分配阀实现一次缓解与阶段缓解的转换。

F8阀转换盖板连通通路时,可实现制动机()作用。

多选题机车处于缓解状态时,一次缓解逆流止回阀状态描述正确的是()。A转换盖板处于一次缓解位,工作风缸可经盖板凹槽向列车管逆流B转换盖板处于阶段缓解位,工作风缸只能向降压风缸充风C主阀的缓解灵敏度不如纯三压力结构分配阀D阶段缓解切断了工作风缸向降压风缸充风通路

判断题转换盖板置于阶段缓解时,无通路,分配阀具备阶段缓解性能。A对B错

单选题JZ-7型制动机分配阀()的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开始增压时,工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。A一次缓解逆流止回阀B局减止回阀C工作风缸充气止回阀D转换盖板

判断题F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能,当转换盖板上的箭头向上时,为阶段缓解位。A对B错

填空题JZ-7型空气制动机分配阀副阀部转换盖板主要用来沟通或切断工作风缸向()逆流的通路。

单选题转换阀153转换至“空气位”时其切断的风路应为()A均衡风缸与电空阀之间的通路B均衡风缸与制动管之间的通路C总风缸与均衡风缸之间的通路D制动缸管与电空阀之间的通路

填空题F8阀转换盖板连通通路时,可实现制动机()作用。

判断题客车F8阀转换盖板用途是指:可使分配阀实现一次缓解与阶段缓解的转换。A对B错

填空题F8阀转换盖板切断通路时,可形成()作用。

填空题当F8型分配阀不作为电空制动使用时,其转换盖板应放在一次缓解位,即盖板上的箭头()。

判断题客车F8阀转换盖板构造是指:转换盖板装于充气阀旁,内有通道,外有箭头。当箭头向上安装时通道连通充气阀体的通路使F8阀产生一次缓解作用;当箭头向下安装时通道断开充气阀体的通路使F8阀产生阶段缓解作用。A对B错

问答题简述转换盖板各位置的作用及通路。