97型25Hz相敏轨道电路在电气化区段使用时,二元二位轨道继电器的复示继电器应采用()型缓动继电器。
电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。() 此题为判断题(对，错)。
为满足驼峰轨道电路动作时间的要求，DG1线圈采用并联。
驼峰轨道电路区段为什么要采用双区段轨道电路？它们的动作关系如何？
驼峰采用双区段轨道电路，可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。
电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。
如何判断处理JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路DG、DG1的红光带故障范围？
驼峰溜放进路采用（），可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。A、双区段轨道电路B、单区段轨道电路C、测长轨道电路D、移频轨道电路
驼峰JWXC-2.3型双区段轨道电路在调整状态下，轨道继电器DG1的直流电流为（）A、380mA～580mAB、230mA～590mAC、230mA～600mAD、330mA～600mA
JWXC-2.3型驼峰轨道电路的DG区段轨道继电器线圈是串联使用的。
驼峰溜放进路DG1区段的轨道继电器DGJ1采用两个线圈（）的措施，以提高其对车辆占用的反应速度。
驼峰JWXC-2.3型双区段轨道电路在调整状态下，轨道继电器DG1和DG的直流电流分别为380～580mA和（）。
填空题在双区段轨道电路中，DG1采用（），DG采用（），其轨道继电器均采用（）型电流继电器。
判断题驼峰采用双区段轨道电路，可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。A对B错
判断题为满足驼峰轨道电路动作时间的要求，DG1线圈采用并联。A对B错
判断题JWXC-2.3型驼峰轨道电路的DG区段轨道继电器线圈是串联使用的。A对B错
单选题驼峰JWXC-2.3型双区段轨道电路在调整状态下，轨道继电器DG的直流电流为（）A230mA～330mAB230mA～380mAC330mA～580mAD380mA～580mA
判断题电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。A对B错
填空题驼峰JWXC-2.3型双区段轨道电路在调整状态下，轨道继电器DG1和DG的直流电流分别为380～580mA和（）。
问答题驼峰轨道电路区段为什么要采用双区段轨道电路？它们的动作关系如何？
填空题驼峰溜放进路DG1区段的轨道继电器DGJ1采用两个线圈（）的措施，以提高其对车辆占用的反应速度。
单选题驼峰溜放进路采用（），可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。A双区段轨道电路B单区段轨道电路C测长轨道电路D移频轨道电路
填空题97型25Hz相敏轨道电路在电气化区段使用时，二元二位轨道继电器的复示继电器应采用（）型缓动继电器。
问答题如何判断处理JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路DG、DG1的红光带故障范围？