降低稳态误差所采取的措施有（）A、增大开环增益B、增加前向通道中积分环节数C、采用复合控制D、采用综合控制
降低稳态误差所采取的措施有（）
- A、增大开环增益
- B、增加前向通道中积分环节数
- C、采用复合控制
- D、采用综合控制
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系统类型λ、开环增益K对系统稳态误差的影响为() A、系统型次λ越高，开环增益K越大，系统稳态误差越小B、系统型次λ越低，开环增益K越大，系统稳态误差越小C、系统型次λ越高，开环增益K越小，系统稳态误差越小D、系统型次λ越低，开环增益K越小，系统稳态误差越小
关于继电保护所用的电流互感器，规程规定其稳态变比误差及角误差的范围为;()A、稳态变比误差不大于10%，稳态角误差不大于7°;B、稳态变比误差不大于10%，稳态角误差不大于3°;C、稳态变比误差不大于5%，稳态角误差不大于3°;
关于PI、PD、PID校正,下列说法正确的是()。 A.PI校正可获得快速响应，但是存在稳态误差B.PID校正可获得快速响应、并消除稳态误差C.PD校正可获得快速响应、并消除稳态误差D.PD校正降低响应速度、但消除稳态误差
当系统采用串联校正时，校正环节为Gc（s）=s+1/2s+1，则该校正环节对系统性能的影响是（）。A.增大开环幅值穿越频率（截止频率、剪切频率）ωcB.增大稳态误差C.减小稳态误差D.稳态误差不变，响应速度降低
关于继电保护所用的电流互感器，规程规定其稳态变比误差及角误差的范围为（）A、稳态变比误差不大于10%，角误差不大于7°；B、稳态变比误差不大于10%，角误差不大于3°；C、稳态变比误差不大于5%，角误差不大于3°；
下面关于比例式自动驾驶仪控制俯仰姿态的阐述中，正确的是（）.A、如存在常值力矩干扰，有稳态静差B、对于位置输入信号，有稳态误差C、对于斜坡输入信号，没有稳态误差D、在常值力矩干扰作用，没有稳态静差
关于继电保护所用的电流互感器，规程规定其稳态变比误差及角误差的范围为（）。A、稳态变比误差不大于10%，角误差不大于7°B、稳态变比误差不大于10%，角误差不大于3°C、稳态变比误差不大于5%，角误差不大于3°D、稳态变比误差不大于5%，角误差不大于7°
单选题关于PI、PD、PID校正，下列说法正确的是（）API校正可获得快速响应，但是存在稳态误差BPID校正可获得快速响应、并消除稳态误差CPD校正可获得快速响应、并消除稳态误差DPD校正降低响应速度、但消除稳态误差
单选题把系统从一个稳态过渡到新的稳态的偏差称为系统的（）A静态误差B稳态误差C动态误差D累计误差