在现场载荷试验获得的整体剪切破坏的p～s曲线上，曲线从线性关系变成非线性关系时的界限荷载称为（ ）A、临界荷载B、临塑荷载C、极限荷载D、容许荷载
在现场载荷试验获得的整体剪切破坏的p～s曲线上，曲线从线性关系变成非线性关系时的界限荷载称为（ ）
- A、临界荷载
- B、临塑荷载
- C、极限荷载
- D、容许荷载
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关于湿陷起始压力，下列阐述不正确的是（ ）。A.可以用室内压缩试验或野外载荷试验确定B.在p-δs曲线上，与δs=0.015所对应的压力即为湿陷起始压力C.在p-δs曲线上，与δs=0所对应的压力即为湿陷起始压力D.可以通过使基底压力小于湿陷起始压力来避免湿陷的发生
进行载荷试验时，下述（）可以判定为土体的比例极限。（）A、P-S曲线初始直线段的终点B、P-S曲线尾部直线段的终点C、1gP-1gS曲线上转折点对应的荷载D、P-△P/△s曲线上转折点对应的荷载
多选题进行载荷试验时，下述（）可以判定为土体的比例极限。（）AP-S曲线初始直线段的终点BP-S曲线尾部直线段的终点C1gP-1gS曲线上转折点对应的荷载DP-△P/△s曲线上转折点对应的荷载
单选题关于湿陷起始压力，下列阐述不正确的是（ ）。A可以用室内压缩试验或野外载荷试验确定B在p～δs曲线上，与δs＝0.015所对应的压力即为湿陷起始压力C在p～δs曲线上，与δs＝0所对应的压力即为湿陷起始压力D可以通过使基底压力小于湿陷起始压力来避免湿陷的发生
单选题在现场载荷试验获得的整体剪切破坏的p～s曲线上，曲线从线性关系变成非线性关系时的界限荷载称为（ ）A临界荷载B临塑荷载C极限荷载D容许荷载