柴油机供油提前角是指从()到()之间的曲柄转角。A、上止点;喷油器喷油始点B、喷油器喷油始点;上止点C、上止点;喷油泵供油始点D、喷油泵供油始点;上止点

柴油机供油提前角是指从()到()之间的曲柄转角。

  • A、上止点;喷油器喷油始点
  • B、喷油器喷油始点;上止点
  • C、上止点;喷油泵供油始点
  • D、喷油泵供油始点;上止点

相关考题:

排气提前角是指从排气阀开启到上死点的曲柄转角。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机供油提前角自动调节装置的作用,是在柴油机转速升高时()A、喷油泵供油提前角增大B、喷油泵供油提前角减小C、喷油泵供油提前角不变化D、以上都不对

从排气阀开启到下止点的曲柄转角叫做排气提前角。

喷油提前角也叫供油提前角.是指柴油机压缩行程活塞到达上死点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的()。A、距离B、时间C、角度D、曲轴转角

柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻,可用()来表示。A、喷油提前角B、供油提前角C、喷油延迟角D、供油延迟角

柴油机在压缩冲程上止点前,喷油泵出油阀刚刚开始出油时所对应的曲轴转角称为()。A、对应角B、供油提前角C、供油延迟角D、进气提前角

柴油机供油提前角是指活塞位于压缩冲程上止点前()的曲轴转角。A、高压油泵开始供油时B、出油阀结束供油时C、喷油器开始喷油时D、燃油在高压油管内流动时

柴油机供油提前角自动调节装置的作用,是在柴油机转速升高时()。A、自动增大喷油泵供油提前角B、自动减小喷油泵供油提前角C、使喷油量泵供油提前角不变化D、以上都不对

排气提前角是指从()到()的曲柄转角.A、排气阀开/上止点B、下止点/排气阀开C、排气阀开/下止点D、上点/排气阀开

某四冲程柴油机排气提前角为48°,该机的膨胀冲程占曲柄转角是()A、228°B、138°C、114°D、132°

四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于()A、180°-进气提前角B、180°+进气提前角C、180°+进气延迟角D、180°-进气延迟角

供油提前角是指从()到()之间的曲柄转角.A、上止点/喷油器喷油始点B、喷油器喷油始点/上止点C、上止点/喷油泵供油始点D、喷油泵供油始点/上止点

四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于()A、80°+排气提前角B、80°–排气提前角C、80°+排气延迟角D、80°–排气延迟角

四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上()A、气延迟角+排气提前角B、进气提前角+排气提前角C、进气延迟角+排气延迟角D、进气提前角+排气延迟角

喷油器开始喷油时的曲柄位置与上止点之间的曲柄转角叫喷油提前角。

柴油机供油提前角是喷油器开始喷油对应的曲轴转角。

柴油机喷油泵的技术要求保证各缸供油提前角一致,其差别不大于()曲轴转角。

喷油泵高压泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为()。

供油提前角的定义应为()A、喷油器开始喷油到上止点之间的曲轴转角B、喷油泵开始喷油到上止点之间的曲轴转角C、输油泵开始供油到上止点之间的曲轴转角D、喷油泵开始供油到上止点之间的曲轴转角

柴油机供油提前角指柱塞供油开始至活塞到达()位置时相应的曲轴转角。A、进气上止点B、压缩上止点C、作功上止点D、排气上止点

喷油泵开始向喷油器供油,到活塞至上止点,相对应的曲轴转角称为()。A、供油提前角B、喷油提前角C、最佳喷油提前角D、最佳供油提前角

单选题喷油提前角也叫供油提前角.是指柴油机压缩行程活塞到达上死点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的()。A距离B时间C角度D曲轴转角

判断题柴油机供油提前角是指喷油泵的柱塞开始供油时,该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。A对B错

判断题柴油机供油提前角是喷油器开始喷油对应的曲轴转角。A对B错

单选题柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻,可用()来表示。A喷油提前角B供油提前角C喷油延迟角D供油延迟角

判断题供油提前角是指从喷油泵开始供油到上止点时的喷油泵凸轮轴转角。A对B错

单选题供油提前角是指从()到()之间的曲柄转角.A上止点/喷油器喷油始点B喷油器喷油始点/上止点C上止点/喷油泵供油始点D喷油泵供油始点/上止点