柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达( )。A.压缩上止点前B.压缩上止点时C.压缩上止点后D.排气下止点前
二冲程直流扫气柴油机的排气阀定时为()。 A、下止点前开，上止点前关B、下止点前开，下止点后关C、下止点后开，上止点前关D、下止点后开，上止点后关
四冲程柴油机排气阀关闭的时刻是在：A.上止点前B.上止点后C.下止点前D.下止点后
四冲程柴油机进气阀定时通常为()A.上止点前开，下止点前关B.上止点后开，下止点后关C.上止点前开，下止点后关D.上止点后开，下止点前关
四冲程柴油机的排气阀正时为()A.下止点后开，上止点后关B.下止点前开，上止点前关C.下止点后开，上止点前关D.下止点前开，上止点后关
柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达()。A.上止点前B.上止点之后C.上止点之时D.以上都不对
四冲程柴油机进气阀正时为（）。A、上止点前开，下止点前关B、上止点前开，下止点后关C、上止点后开，下止点前关D、上止点后开，下止点后关
四冲程柴油机进气阀定时通常为（）A、上止点前开，下止点前关B、上止点后开，下止点后关C、上止点前开，下止点后关D、上止点后开，下止点前关
为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力，必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入（）。A、气缸B、喷油嘴C、活塞D、上止点
在二冲程柴油机中，活塞由（）运动时，柴油机完成做功和排气。A、上止点向下止点B、下止点向上止点C、下止点向下止点D、上止点向上止点
在柴油机压缩冲程中，活塞在旋转曲柄的带动下从（）。A、下止点移动到上止点B、上止点移动到下止点C、上止点移动到上止点D、下止点移动到下止点
四冲程柴油机排气阀正时应为（）。A、下止点前开上止点后关B、下止点前开上止点前关C、下止点后开上止点前关D、下止点后开下止点后关
四冲程柴油机进气阀的开启时刻是在：（）A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后
四冲程柴油机的进气阀定时为：（）A、上止点前开，下止点后关B、上止点后开，下止点后关C、上止点前开，下止点前关D、上止点后开，下止点前关
四冲程柴油机排气阀关闭的时刻是在：（）A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后
四冲程柴油机的做功行程中，当压缩行程接近终了，活塞到达（）前，由喷油器向燃烧室内喷人一定量的高压雾化柴油。A、下止点B、中间点C、端点D、上止点
柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达（）。A、上止点前B、上止点之后C、上止点之时D、以上都不对
四冲程柴油机的排气门（）。A、下止点后开，上止点后关B、下止点前开，上止点前关C、下止点后开，上止点前关D、下止点前开，上止点后关
柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达（）A、压缩上止点前B、压缩上止点时C、压缩上止点后D、排气下止点前
柴油机排气过程中，活塞在到达（）排气门开启。A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后
柴油机排气过程中，活塞在到达（）排气门关闭。A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后
柴油机进气过程中，活塞越过（）进气门才关闭。A、上止点之前B、下止点之前C、上止点之后D、下止点之后
柴油机进气的过程中，活塞越过（）进气门才关闭。A、上止点之前B、下止点之前C、上止点之后D、下止点之后
柴油机供油提前角指柱塞供油开始至活塞到达（）位置时相应的曲轴转角。A、进气上止点B、压缩上止点C、作功上止点D、排气上止点
单选题四冲程柴油机的做功行程中，当压缩行程接近终了，活塞到达（）前，由喷油器向燃烧室内喷人一定量的高压雾化柴油。A下止点B中间点C端点D上止点
单选题柴油机中的活塞在（）时，加速度最大。A曲柄转至上止点后90°B上止点C曲柄转至上止点后270°D下止点前
单选题四冲程柴油机工作过程中压缩冲程活塞的动态为：（）.A活塞由上止点向下止点运动B活塞由下止点向上止点运动C活塞由上止点至气缸中部D活塞由下止点至气缸中部