当圆曲线半径()时要进行加宽。四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第()类加宽值;其于各级公路采用第()类加宽值;对于不经常通行集装箱和运输半挂车的公路,可采用第()类加宽值。

当圆曲线半径()时要进行加宽。四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第()类加宽值;其于各级公路采用第()类加宽值;对于不经常通行集装箱和运输半挂车的公路,可采用第()类加宽值。


相关考题:

计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为 0.035,某三级公路设计车速为60km/h,路拱横坡为1.5%,则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。 A. 1417.3mB. 2834.6mC. 809.9mD. 566.9m

四级公路不设缓和曲线,其加宽过渡在直线上进行。() 此题为判断题(对,错)。

《标准》规定山岭重丘区三级公路的路基宽度一般为12m。

选用圆曲线半径时,山区高速公路一般情况下选用多大半径较宜?

当公路需要加宽时,四级公路和山岭重丘区的三级公路采用第()类加宽值;其余各级公路采用第()类加宽值;对于不经常通集装箱运输半挂车的公路,可采用第()类加宽值。

当弯道中心线曲线半径大于200米时,必须进行弯道曲线加宽。

《公路工程技术标准》规定,公路上的圆曲线最小半径可分为()、()和()。

《技术标准》规定:当公路平曲线半径小于()时,应设缓和曲线。但()公路可不设缓和曲线,用直线径相连接。

《公路工程技术标准》规定,当圆曲线半径小于或等于()米时,应在平曲线()设置加宽。

当圆曲线半径小于或等于()m时,应在圆曲线内侧加宽,并应设置加宽缓和段。A、150B、200C、250D、300

四级公路设置超高过渡段时,一般是在圆曲线和直线上各设置一半

圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径,()和()等因素有关。

《公路工程技术标准》规定,当平曲线半径小于250米时,应在平曲线内侧加宽。

各级公路的平曲线半径包括()。A、极限最小半径B、不加宽最小半径C、一般最小半径D、不设超高的最小半径

不可进行超限运输的公路为()A、高速公路B、一级公路C、三级公路D、四级公路

问答题选用圆曲线半径时,山区高速公路一般情况下选用多大半径较宜?

填空题《公路工程技术标准》规定,当圆曲线半径小于或等于()米时,应在平曲线()设置加宽。

判断题《标准》规定山岭重丘区三级公路的路基宽度一般为12m。A对B错

填空题当公路需要加宽时,四级公路和山岭重丘区的三级公路采用第()类加宽值;其余各级公路采用第()类加宽值;对于不经常通集装箱运输半挂车的公路,可采用第()类加宽值。

填空题当圆曲线半径()时要进行加宽。四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第()类加宽值;其余各级公路采用第()类加宽值;对于不经常通行集装箱运输半挂车的公路,可采()用第()类加宽值。

单选题当隧道的平面线形设为曲线时,不宜采用下列哪种类型的圆曲线?(  )A设超高的和加宽的B大半径和小半径C设超高的和大半径D设加宽的和大半径

判断题当圆曲线半径小于或等于250m时,应在圆曲线范围内设置加宽,每条车道加宽值应符合规范规定。A对B错

多选题关于平面线形设计的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A各级公路不论转角大小均应敷设曲线,并宜选用加大的圆曲线半径,转角过小时,不应设置较短的圆曲线B设计速度小于或等于40km/h的双车道公路,两相邻反向圆曲线无超高、加宽时可径相衔接C设计速度小于或等于40km/h的双车道公路,两相邻反向圆曲线无超高有加宽时应设置长度不小于10m的加宽过渡段D设计速度小于或等于40km/h的双车道公路,两相邻反向圆曲线设有超高时,地形条件特殊困难路段的直线长度不小于10m

多选题根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)规定,关于公路加宽标准,说法正确的有下列哪些选项?(  )A二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m时,应设置加宽B圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧C各级公路的路面加宽后,路基也应相应加宽D双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段,其圆曲线半径较小时,内侧车道的加宽值应小于外侧车道的加宽值,设计时应通过计算确定其差值

多选题下列哪些选项的公路沥青路面在交工验收时,需进行抗滑性能测定,其抗滑技术指标应满足相应的技术要求?(  )A山岭重丘区二级公路B平原微丘区二级公路C山岭重丘区三级公路D平原微丘区三级公路

多选题根据直线与圆曲线间的回旋线的省略条件,公路设计中不设置回旋线的有下列哪些选项?(  )A高速公路B四级公路C平原地区公路D圆曲线半径≥不设超高的圆曲线最小半径

单选题当圆曲线半径小于或等于()m时,应在圆曲线内侧加宽,并应设置加宽缓和段。A150B200C250D300