设超高横坡为4%,纵坡为3%,则合成坡度为() A、3%B、4%C、5%D、6%
关于实地定线中的放真坡,正确的是()。 A.真坡是指最大纵坡B.真坡是指平均纵坡C.真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度D.真坡是指最小纵坡
下列可以采用滑模摊铺机进行摊铺的是（ ）。A.上坡纵坡大于5％的路段B.下坡纵坡大于6％的路段C.平面半径大于50m 的路段D.超高横坡超过7％的路段
环道纵坡不宜大于( )，横坡宜采用两面坡，避免绕岛及进出岛车辆在反超高路段上行驶。A:0.5%B:1%C:1.5%D:2%
弯道上是否需要家宽和超高，是看（）的大小而定的。A、竖曲线半径B、圆曲线半径C、纵坡D、纵坡长度
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。A、外侧路肩边缘B、外侧路面边缘C、路面中心
公路定线放坡的坡度一般是（）。A、最大纵坡B、最小纵坡C、合成坡度D、平均坡度
《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。A、控制急弯和陡坡的组合；B、控制最大超高横坡度；C、保证冰雪路面的行车安全；D、比纵坡指标更科学合理
超高绕中轴旋转方式的特点是（）。A、在同样超高值下，内侧边缘降低较多B、在同样超高值下，内侧边缘降低较小C、缓和长度较长D、在纵坡不大的挖方路段对排水不利E、对中心线设计标高有影响
超高横坡为3%，纵坡为4%，那么合成坡度为（）A、1%B、3%C、5%D、7%
不属于纵断面设计的控制指标是（）。A、最大纵坡B、平均纵坡C、最短坡长D、坡度角
当计算所得的超高横坡小于路拱坡时，应取超高横坡度为路拱横坡。
关于实地定线中的放真坡，正确的是（）。A、真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度B、真坡是指平均纵坡C、真坡是指最小纵坡D、真坡是指最大纵坡
在超高过渡段上，路面外侧逐渐抬高，从而形成一个附加坡度，称为（）。A、超高渐变率B、加宽渐变率C、抬高D、横坡
什么是平均纵坡和合成坡度？道路设计中限制平均纵坡和合成坡度的目的分别是什么？
在有超高的平曲线上，路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和，称为（）A、横坡度B、纵坡度C、合成坡度D、最小坡度
填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
单选题弯道上是否需要家宽和超高，是看（）的大小而定的。A竖曲线半径B圆曲线半径C纵坡D纵坡长度
单选题超高附加纵坡度，（即超高渐变率）是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。A外侧路肩边缘；B外侧路面边缘；C路面中心
多选题不宜采用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面摊铺的路段有( )。A上坡纵坡大于5%的路段B下坡纵坡大于6%的路段C超高横坡超过7%的路段D合成坡度超过8%的路段E平面半径小于100m的路段
单选题超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。A外侧路肩边缘B外侧路面边缘C路面中心
填空题设超高横坡为（），纵坡为（），则合成坡度（）。
单选题超高横坡为3%，纵坡为4%，那么合成坡度为（）A1%B3%C5%D7%
单选题设超高横坡为4%，纵坡为3%，则合成坡度为（）A3%B4%C5%D6%
单选题技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。A控制急弯和陡坡的组合B控制最大超高横坡度C保证冰雪路面行车安全D比纵坡指标更科学合理