地铁供电系统中一般设置的变电所有()A、主变电所B、降压变电所C、升压变电所D、牵引降压混合变电所

地铁供电系统中一般设置的变电所有()

  • A、主变电所
  • B、降压变电所
  • C、升压变电所
  • D、牵引降压混合变电所

相关考题:

地面供电系统变电所有可靠的()。A、操作电源B、操作电压C、操作电流

电力控制对象是地铁各变电所设备低压()主开关以上所有设备。

西安地铁二号线在()、()设置2座主变电站。

地铁供电系统中的中压环网系统一般按列车的远期通过能力设计

城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所:主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。

南京地铁一号线供电系统设()座(110/35kV)主变电所,分别设在()。

地铁供电系统分为由牵引变电所为主组成的牵引变电系统和以降压变电所为主组成的()系统。

《大面积停电应急预案》中Ⅰ级故障内容为()。A、某一条地铁线路所有/部分主变电所发生停电,停电地铁线路所有/部分地铁站关站停止服务,不停电地铁线路维持运营B、沈阳市区发生停电,所有地铁线路停电,所有车站关站停止服务C、某一地铁线路的一个主变电所发生停电,导致该地铁线路三类负荷停电,地铁线路维持运营D、某一地铁线路的主变电所发生停电,导致该地铁无法恢复一,二类负荷供电,停电地铁线路关站停止服务

地铁主变电站有()路进线电源,设有自动切换装置。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)A、2B、3C、4D、5

在地铁供电系统中,可以专设地铁低压主变电所。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)

一般在()附近设置降压变电所和配电所,由它们对车站及两侧区间隧道供电。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A、车站B、隧道C、发电厂D、主变电所

供电系统中一般设置那几类变电所?

地铁供电系统一般由那几部分构成?

地铁供电电源一般取自城市电网。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)

判断题城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所:主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。A对B错

单选题地铁主变电站有()路进线电源,设有自动切换装置。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)A2B3C4D5

判断题地铁供电系统中的中压环网系统一般按列车的远期通过能力设计A对B错

单选题地面供电系统变电所有可靠的()。A操作电源B操作电压C操作电流

填空题南京地铁一号线供电系统设()座(110/35kV)主变电所,分别设在()。

填空题地铁供电系统分为由牵引变电所为主组成的牵引变电系统和以降压变电所为主组成的()系统。

问答题供电系统中一般设置那几类变电所?

问答题地铁供电系统一般由那几部分构成?

判断题在地铁供电系统中,可以专设地铁低压主变电所。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)A对B错

单选题《大面积停电应急预案》中Ⅰ级故障内容为()。A某一条地铁线路所有/部分主变电所发生停电,停电地铁线路所有/部分地铁站关站停止服务,不停电地铁线路维持运营B沈阳市区发生停电,所有地铁线路停电,所有车站关站停止服务C某一地铁线路的一个主变电所发生停电,导致该地铁线路三类负荷停电,地铁线路维持运营D某一地铁线路的主变电所发生停电,导致该地铁无法恢复一,二类负荷供电,停电地铁线路关站停止服务

判断题地铁供电电源一般取自城市电网。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)A对B错

多选题地铁供电系统中一般设置的变电所有()A主变电所B降压变电所C升压变电所D牵引降压混合变电所

单选题一般在()附近设置降压变电所和配电所,由它们对车站及两侧区间隧道供电。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A车站B隧道C发电厂D主变电所