列车描述包括三部分内容：即（）车次号、司机号和列车号。A、车次号B、司机号C、列车号D、运行号

列车描述包括三部分内容：即（）车次号、司机号和列车号。

  • A、车次号
  • B、司机号
  • C、列车号
  • D、运行号

相关考题：

监控装置开机的一次性记录项目有()。 A、机车号B、司机号C、车次D、副司机号
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遇列车车次变更时,司机应在机车综合无线通信设备(CIR)上注销原车次功能号,重新注册新的列车车次功能号。()等应将GSM－R手持终端同步注销原车次功能号,并重新注册新的列车车次功能号。 A.司机B.列车长C.乘警长D.车辆乘务员
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LKJ临时控制参数主要包括（）A、LKJ控制模式和工作状态B、牵引列车的车次、车站号、监控交路号、列车种别、列车编组、司机号、车速等级及制动类型等C、开车对标D、列车运行中，按照运行需要输入或选择的参数
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监控装置开机的一次性记录项目有（）A、车次B、机车号C、司机号
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监控装置开机的一次性记录项目有（）A、车次B、时间C、司机号D、机车号
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电话闭塞法组织行车时，故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括车次号、车体号、上/下行，区间、百米标。
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电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括，区间，（）。A、车次号B、车体号C、上下行D、百米标
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CTC系统收到无线车次信息后，根据其中的（）检索列车位置，发送到相应的车站自律机。A、公里标B、车次号C、车体号D、机车号
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列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、（）和模式。A、车次号B、司机号C、列车长度
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CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。A、车次号B、司机号C、列车编组
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遇列车车次变更时，司机应在机车综合无线通信设备（CIR）上注销原车次功能号，重新注册新的列车车次功能号。（）等应将GSM-R手持终端同步注销原车次功能号，并重新注册新的列车车次功能号。A、司机B、列车长C、乘警长D、车辆乘务员
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列车运行的车次号、目的地号、司机号及列车号可以设置、修改和删除。
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列车运行的车次号、目的地号、司机号及列车号可以设置、但不能修改和删除。
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当列尾风压已连接时，KLW会显示（）A、机车号B、车次号C、LBJ设备号D、CIR的ID号
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分散自律调度集中系统对于无线车次号系统的要求更高，除了能传输既有的车次号，机车号和列车简单编组外，还需要能传递列车停稳信息。
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CTCS3-300T列控车载设备需由司机人工输入的参数有（）。A、司机号B、车次号C、列车长度D、制动参数E、RBC数据
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文件建立的条件（）A、更改车次B、更改司机号C、更改副司机号D、更改车号E、日期变化后重新开机
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TAX装置内通讯记录单元能通过（）通信方式从监控装置获取年月日、时分秒、公里标、运行速度、机车号、车次、车种、区段号、车站号、司机号、列车编组等信息，并能将这些信息周期地传送到装置内各功能单元。
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判断题列车运行的车次号、目的地号、司机号及列车号可以设置、但不能修改和删除。A对B错
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判断题分散自律调度集中系统对于无线车次号系统的要求更高，除了能传输既有的车次号，机车号和列车简单编组外，还需要能传递列车停稳信息。A对B错
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判断题列车运行的车次号、目的地号、司机号及列车号可以设置、修改和删除。A对B错
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多选题列车描述包括三部分内容：即（）车次号、司机号和列车号。A车次号B司机号C列车号D运行号
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单选题列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、（）和模式。A车次号B司机号C列车长度
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多选题文件建立的条件（）A更改车次B更改司机号C更改副司机号D更改车号E日期变化后重新开机
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单选题CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。A车次号B司机号C列车编组
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单选题当列尾风压已连接时，KLW会显示（）A机车号B车次号CLBJ设备号DCIR的ID号
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多选题CTCS3-300T列控车载设备需由司机人工输入的参数有（）。A司机号B车次号C列车长度D制动参数ERBC数据
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